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IKCU.44.92.1 Calotta testa 94 Italkit AM6

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Descrizione

Testa cilindro per kit AM6 95cc (corsa lunga 44mm, Ø52mm)

La testata di ricambio Italkit è il complemento ideale per il cilindro da 95 cc con corsa lunga da 44 mm e alesaggio da 52 mm dei motori AM6.

Questa testata di alta qualità è progettata per massimizzare le prestazioni e garantire una compressione ottimale nelle configurazioni ad alta potenza.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000061360
Peso 0,15 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Testa
Gamma prodotti High-end
Cilindrata 94cc
Spinotto pistone 14 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 52 mm
Corsa 44 mm
Lunghezza biella Originale

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Guida all'installazione di IKCU.44.92.1 Calotta testa 94 Italkit AM6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le dôme de culasse Italkit pour moteurs AM6 est un composant conçu pour le cylindre de 95 cc avec une course longue de 44 mm et un alésage de 52 mm, idéal pour ceux qui veulent améliorer la compression et les performances de leur scooter ou moto. Cette pièce de rechange de haute qualité est compatible avec les moteurs AM6 et est parfaite pour les configurations à haute puissance.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le moteur est complètement froid. Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des clés dynamométriques, des tournevis et une clé Allen.

ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir et tout carter empêchant l'accès à la culasse.

ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement la culasse existante du cylindre, en desserrant les boulons selon les procédures indiquées par le fabricant pour éviter tout dommage.

ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du cylindre et de la nouvelle culasse Italkit pour vous assurer qu'il n'y a pas de résidus ou d'impuretés.

ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau dôme de culasse Italkit sur le cylindre, en vérifiant qu'il est correctement aligné sans forcer.

ÉTAPE 6 : Vissez les boulons de la culasse en les serrant selon les spécifications du fabricant, en utilisant une clé dynamométrique pour garantir une compression optimale et sûre.

ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants précédemment démontés, tels que le carter et le réservoir, en veillant à connecter correctement chaque pièce.

ÉTAPE 8 : Après le montage, effectuez un contrôle visuel pour vous assurer que tout est en place et qu'il n'y a pas de fuites ou de pièces desserrées.

ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les performances, en prêtant attention aux bruits anormaux ou aux surchauffes.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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