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9909610 kit cylindre top trophy 70cc d.47 minarelli horizontal ac air sp.10 fonte

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Descrizione

Kit cylindre TOP TROPHY 70cc en fonte minacrom refroidi par air, axe de 10 mm

6 transferts avec échappement elliptique et culasse monobloc
alésage 47 mm
course 39,2 mm
cylindrée 67,98 cc
piston bi-segments
taux de compression 1:12,5
Tableau de compatibilité

MINARELLI HORIZONTAL AC
AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
APRILIA SR 50 2T 1994->
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA SR WWW 50 2T
BETA ARK 50 2T
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T
BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
BETA QUADRA 50 2T
BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2
BSV AX 50
BSV GZ 50
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003->
CPI OLIVER 50 2T 2003->
CPI POPCORN 50 2T 2003->
EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)
GARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
KEEWAY F-ACT 50 2T
KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK EVOLIS 50 2T
MBK FIZZ 50 2T
MBK FLIPPER 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK OVETTO 50 2T
MBK SORRISO 50 2T 1996->
MOTRON SYNCRO 50
MOTRON THUNDER'S 50
YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA ZEST 50 2T
AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
APRILIA SR 50 2T 1994->
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA SR WWW 50 2T
BETA ARK 50 2T
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T
BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
BETA QUADRA 50 2T
BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2
BSV AX 50
BSV GZ 50
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003->
CPI OLIVER 50 2T 2003->
CPI POPCORN 50 2T 2003->
EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)
GARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
KEEWAY F-ACT 50 2T
KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI F12 R AIR 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK EVOLIS 50 2T
MBK FIZZ 50 2T
MBK FLIPPER 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK OVETTO 50 2T
MBK SORRISO 50 2T 1996->
MOTRON SYNCRO 50
MOTRON THUNDER'S 50
YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA ZEST 50 2T
MINARELLI HORIZONTAL AC
Code : 9909610
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Guida all'installazione di 9909610 kit cylindre top trophy 70cc d.47 minarelli horizontal ac air sp.10 fonte

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le kit cylindre-piston TOP TROPHY 70cc en fonte est conçu pour les moteurs Minarelli horizontaux refroidis par air, utilisés sur divers scooters et motos 2 temps tels qu'Aprilia, Benelli, Malaguti, Yamaha et d'autres modèles compatibles. Ce kit cylindre-piston assure des performances fiables grâce à son piston à deux segments, ses 6 transferts et sa culasse monobloc avec échappement elliptique, idéal pour ceux qui souhaitent améliorer ou régénérer le moteur de leur véhicule.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en stabilisant et en nettoyant le véhicule, en vous assurant d'avoir à portée de main les outils nécessaires (clés, tournevis, extracteur de goupille de piston, pâte à joint, éventuel manuel technique).

ÉTAPE 2 : Démontez l'ancien kit cylindre-piston en débranchant et en retirant le cylindre et le piston du moteur Minarelli horizontal. Assurez-vous de retirer également les joints et les pièces endommagées.

ÉTAPE 3 : Vérifiez soigneusement la surface du carter moteur et nettoyez tout résidu de joint ou de saleté, afin d'assurer une bonne assise pour le nouveau kit cylindre-piston.

ÉTAPE 4 : Vérifiez que le nouveau piston à deux segments est parfaitement inséré dans le cylindre et lubrifiez l'axe de piston de 10 mm avant le montage, pour faciliter l'assemblage et prévenir l'usure prématurée.

ÉTAPE 5 : Positionnez le kit cylindre-piston TOP TROPHY sur le carter moteur, en veillant à ne pas endommager les joints et en respectant le sens correct indiqué par le fabricant.

ÉTAPE 6 : Fixez le kit cylindre-piston en utilisant les vis d'origine et serrez selon les spécifications du fabricant du véhicule ou du moteur.

ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants démontés (boîte de vitesses, carter, pot d'échappement, etc.) en suivant l'ordre inverse et vérifiez que toutes les connexions sont correctes et sécurisées.

ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final de l'alignement et de l'absence de jeux anormaux, puis démarrez le moteur pour un essai, en vérifiant l'absence de bruits étranges ou de fuites.

ÉTAPE 9 : Après le premier démarrage, laissez refroidir le moteur et vérifiez à nouveau le serrage des vis, ainsi que le bon fonctionnement général.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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