Descrizione
Kit cylindre Top Performances Black Trophy 50cc Minarelli LC
Kit cylindre Top Performances Black Trophy 50cc, Minarelli LC horizontal - le successeur du Trophy de Top Performances.
Cylindre Sport Top Performances 50cc
Le cylindre peut être classé comme un cylindre sport et est idéal pour un usage quotidien. Par rapport au Trophy, il n'a été que légèrement modifié, seul le piston a reçu un revêtement spécial. Le cylindre est extrêmement durable et fiable. En ce qui concerne les performances, il ne laisse rien à désirer : le couple est considérablement amélioré et la vitesse maximale est également légèrement augmentée. Avec la bonne configuration, il est possible d'obtenir de 6 à 8 CV.
Contenu du kit cylindre Top Performances 50
- cylindre 50cc en fonte grise, avec 5 lumières de transfert et échappement ovale
- piston à 2 segments de 40 mm, axe de 10 mm
- Culasse en aluminium
- Jeu de joints
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931110 |
|---|---|
| Peso | 2,08 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9931110 kit cylindre top trophy 50cc d.40 minarelli horizontal h2o sp.10 fonte black trophy
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment des clés Allen, une clé dynamométrique, des tournevis, un nettoyant pour pièces mécaniques, et le kit de joints inclus dans le groupe thermique.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et toutes les pièces qui empêchent l'accès au groupe thermique existant, comme le pot d'échappement et la culasse, en suivant les indications du manuel de votre moto ou scooter.
ÉTAPE 3 : Vidangez le circuit de refroidissement et retirez délicatement le groupe thermique d'origine, en veillant à ne pas endommager des éléments tels que le joint de culasse ou les transferts.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du cylindre et du carter moteur, en éliminant les résidus d'anciens joints et les impuretés, pour garantir un montage correct et sans fuites.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau piston avec axe de 10 mm et segments, en veillant à positionner les segments dans la bonne rainure et en lubrifiant légèrement l'ensemble avec de l'huile moteur.
ÉTAPE 6 : Montez le cylindre en fonte grise, en vous assurant que les transferts et l'échappement ovale sont correctement alignés avec le carter et avec le groupe thermique.
ÉTAPE 7 : Placez la culasse en aluminium sur le cylindre, en utilisant le jeu de joints inclus, et serrez les vis selon les spécifications du fabricant ou en suivant les indications du manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Remontez le pot d'échappement et toutes les autres pièces démontées précédemment.
ÉTAPE 9 : Remplissez à nouveau le circuit de refroidissement avec le liquide approprié et vérifiez l'absence de fuites.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de toutes les vis et composants, puis démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et l'absence de bruits anormaux. Procédez à un essai routier en réglant le moteur et en contrôlant les températures de fonctionnement.