Descrizione
9931310 CYLINDRE GROUPE THERMIQUE TOP PERFORMANCES D.40mm TROPHY Minarelli/Yamaha LC 50cc-
Tableau de compatibilité
MINARELLI HORIZONTAL
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
Cod: 9915450
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Spedizione & resi
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
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Guida all'installazione di 9915450 kit cylindre Top Trophy 50cc d.40 Minarelli horizontal H2O axe 10 fonte
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires tels que clés, tournevis, extracteur de cylindre, nouveaux joints, pâte thermique et lubrifiant de montage.
ÉTAPE 2 : Sur le véhicule éteint et froid, retirez le carénage et les éventuels composants qui empêchent l'accès au groupe thermique, tels que le réservoir et le pot d'échappement.
ÉTAPE 3 : Videz le circuit de refroidissement pour éviter les fuites de liquide pendant le démontage.
ÉTAPE 4 : Démontez l'ancien cylindre en dévissant les boulons de fixation et retirez-le délicatement avec le piston, en envisageant éventuellement de remplacer ou de vérifier les joints et les segments.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface de la culasse du moteur, en vous assurant qu'il n'y a pas de résidus ou de débris.
ÉTAPE 6 : Appliquez une fine couche de pâte thermique sur la base du nouveau groupe thermique et sur les points de contact prévus.
ÉTAPE 7 : Insérez délicatement le nouveau groupe thermique dans le moteur, en veillant à ne pas endommager les segments ou le joint.
ÉTAPE 8 : Fixez le cylindre avec les boulons d'origine, en les serrant progressivement et selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le système de refroidissement et faites l'appoint de liquide jusqu'au niveau correct.
ÉTAPE 10 : Remontez tous les composants précédemment démontés, y compris le pot d'échappement et le carénage.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle complet, en vous assurant que toutes les connexions sont correctes et qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement, en vérifiant le bon fonctionnement du nouveau groupe thermique et l'efficacité du refroidissement.