Descrizione
Kit cylindre Top Performances Black Trophy 50cc Minarelli AC
Kit cylindre Top Performances Black Trophy 50cc, Minarelli Horizontal AC - le successeur du Trophy de Top Performances.
Cylindre Sport Top Performances 50cc
Le cylindre peut être classé comme un cylindre sport et est idéal pour un usage quotidien. Par rapport au Trophy, il n'a été que très peu modifié, seul le piston a reçu un revêtement spécial. Le cylindre est extrêmement durable et fiable. En termes de performances, il ne laisse rien à désirer : le couple est considérablement amélioré et la vitesse de pointe est également légèrement augmentée. Avec la bonne configuration, il est possible d'atteindre 5 à 7 CV.
Contenu du kit cylindre Top Performances 50
- Cylindre 50cc en fonte grise, avec 5 transferts et un échappement ovale
- Piston 2 segments de 40 mm, axe de 10 mm
- Culasse en aluminium
- Jeu de joints
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931140 |
|---|---|
| Peso | 1,85 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9931140 kit cylindre Top Trophy 50cc d.40 Minarelli horizontal AC air axe.10 fonte noire
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir à disposition les outils de base tels que des clés, des tournevis et, si possible, une clé dynamométrique. Débranchez la batterie et assurez-vous que le moteur est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez les carénages et tous les composants nécessaires pour accéder au groupe thermique d'origine (cylindre, piston et culasse correspondante). Vidangez l'huile si le modèle le prévoit et dévissez la bougie d'allumage.
ÉTAPE 3 : Démontez le groupe thermique existant en desserrant les vis de fixation de la culasse et du cylindre. Retirez délicatement le cylindre et le piston, en veillant à ne pas endommager le groupe bielle et vilebrequin.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement de montage et retirez tout résidu de joint du carter et de la culasse.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau piston du kit, en insérant correctement les segments et en le positionnant sur l'axe au moyen de l'axe de 10 mm. Assurez-vous que les segments sont bien positionnés pour éviter tout dommage lors de l'utilisation.
ÉTAPE 6 : Positionnez le joint du groupe thermique et montez le nouveau cylindre en fonte grise de 40 mm sur le piston, en effectuant des mouvements délicats pour éviter les rayures ou les dommages.
ÉTAPE 7 : Fixez la culasse en aluminium sur le cylindre, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant ou en suivant le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Remontez la bougie d'allumage avec le filetage M14 court et assurez-vous qu'elle est bien vissée, mais sans forcer excessivement.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants retirés, refermez les carénages et rebranchez la batterie. Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de l'état de la lubrification et vérifiez l'étanchéité de tous les raccords. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer, puis procédez à un essai sur route pour évaluer le bon fonctionnement et les performances du nouveau groupe thermique.

