Descrizione
9929800 CYLINDRE Groupe thermique TOP TPR 77cc en aluminium minacrom H20 moteurs PIAGGIO-GILERA, BIELLE 85mm
5 transferts avec échappement dédoublé et culasse décomposable
alésage 50 mm
course 39,3 mm
cylindrée 77,13 cc
piston mono-segment avec revêtement en argent
Le kit est complet avec raccord de liquide de refroidissement sur la culasse
Tableau de compatibilité
PIAGGIO H2O
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GILERA DNA 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
GILERA RUNNER 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
Code: 9929800
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 9929800 groupe thermique top tpr 77cc d.50 course 39,3 bielle 85 piaggio h2o sp.12 aluminium pour maxikit 9928390
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés métriques, des tournevis, un extracteur de piston et des joints neufs.
ÉTAPE 2 : Démontez le composant usé en retirant le pot d'échappement, le carter moteur, le cylindre, le piston et la bielle associée. Nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact et vérifiez l'absence de dommages ou de déformations.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la bielle de 85 mm est en bon état ; si prévu, montez le nouveau piston mono-segment avec revêtement en argent sur le groupe bielle-vilebrequin, en faisant attention à la position correcte des axes et des segments.
ÉTAPE 4 : Montez le cylindre TOP TPR 77cc en vous assurant que l'alésage de 50 mm et la course de 39,3 mm correspondent parfaitement au piston. Installez le joint de cylindre neuf et positionnez le cylindre sur le moteur sans forcer.
ÉTAPE 5 : Fixez la culasse démontable du cylindre avec les vis, en vous assurant de connecter correctement le raccord pour le liquide de refroidissement. Serrez les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez tous les composants précédemment démontés, y compris le pot d'échappement et les carters moteur, en veillant à remplacer les joints usés ou endommagés.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle minutieux de tous les serrages et des connexions de refroidissement. Assurez-vous que le système de refroidissement est correctement rempli et exempt de fuites.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement. Vérifiez le bon fonctionnement du groupe thermique et surveillez toute anomalie. Effectuez un essai routier pour confirmer les performances améliorées et la sécurité du montage.