Descrizione
Kit cylindre Top Performances Due Plus 75cc AM6
Nouvelle édition du Due Plus de Top Performances pour AM6 avec culasse en deux parties !
La réplique du cylindre du record du monde de Nardo est désormais également disponible avec une culasse divisée pour améliorer encore la dissipation de la chaleur grâce au balayage direct de la chambre de combustion. Le kit se compose d'un cylindre en fonte grise "Due Plus" de 75cc avec 5 lumières de transfert et un échappement simple, d'un piston à 1 segment avec axe de 12 mm, d'une culasse HC (en deux parties) et des pièces de montage et joints associés.
Le cylindre rose Due Plus de Top Performances est l'un des cylindres en fonte les plus puissants de la gamme 70cc - avec la bonne configuration (carburateur de 21-24 mm et échappement racing), 15/16 CV sont réalistes. Le cylindre a battu des records et établi de nouvelles normes, il n'est pas possible de faire plus. Le couple est exceptionnel, mais le Due Plus convainc également à haut régime.
Puisque le Due Plus a une grande puissance, nous recommandons un vilebrequin renforcé.
Remarque : sous l'admission se trouvent 2 petits trous, qui servent à la lubrification et ne sont pas des défauts/défauts de matériau !
Détails Kit cylindre Due Plus 75cc AM6
- Cylindre en fonte de 75cc avec 5 lumières de transfert
- Piston à 1 segment 49,5 mm
- Roulement de l'axe de piston HQ 12 mm
- Culasse haute compression, en deux parties
- Jeu de joints avec joint d'embase en aluminium
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9921150 |
|---|---|
| Peso | 2,65 kg |
| Seria | Due Plus |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 75cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 49,5 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9921150 kit cylindre Top fonte d.49,5mm Minarelli AM6 avec culasse à plots
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi propre et équipé des outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés dynamométriques, des tournevis, une pince à circlips, du lubrifiant moteur et des joints neufs.
ÉTAPE 2 : Démontez le groupe thermique d'origine de votre Minarelli AM6 en retirant le pot d'échappement, le carburateur et en dévissant la culasse et le cylindre, en prenant soin de ne pas endommager les joints et de conserver tous les composants.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface du carter moteur où le nouveau cylindre sera monté, en éliminant les résidus d'anciens joints et les contaminants.
ÉTAPE 4 : Insérez le piston dans le cylindre avec le segment bien positionné et lubrifiez l'axe et les bagues avec une huile moteur appropriée. Montez l'axe en le fixant avec les circlips correspondants.
ÉTAPE 5 : Positionnez le joint d'embase en aluminium sur le plan du carter et montez le cylindre avec précaution, en vous assurant qu'il s'insère correctement sans forcer.
ÉTAPE 6 : Montez la culasse haute compression en deux parties, en vous assurant de son assemblage correct et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carburateur, le pot d'échappement et tous les composants démontés en faisant attention aux connexions et aux joints pour éviter les fuites.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le jeu entre le piston et la culasse, contrôlez toutes les vis et assurez-vous que tout est correctement monté ; réglez les composants selon le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai de fonctionnement à moteur froid, en vérifiant les éventuelles fuites et le bon fonctionnement du groupe thermique avant de procéder à une utilisation intensive.