Descrizione
Ricambio OEM Puch X30.
Ricambio in qualità OEM per ciclomotore / ciclomotore: Cilindro girevole 50cc 38mm con guarnizione in piombo pistone Vertex + 1,6hp Maxi / X30 automatico.
Perfetto ricambio per l'originale, può essere utilizzato senza regolazioni e modifiche. Massima qualità a prezzi equi.
Adatto principalmente per: Puch Maxi, X30 automatico
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640277 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 38 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MOF-43856 Gruppo termico swiing 50cc 38mm pistone Vertex + 1,6hp Maxi / X30 Automatico
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable afin de pouvoir opérer en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et les éventuels composants nécessaires pour accéder au cylindre d'origine, comme le pot d'échappement, le variateur et le couvercle du moteur.
ÉTAPE 3 : Démontez le kit thermique existant en dévissant soigneusement les vis du cylindre et en déconnectant le cylindre de la bielle et du carter moteur, en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres composants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface d'appui du cylindre sur le carter moteur, en éliminant les résidus de joints et la saleté pour assurer une parfaite étanchéité.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau joint en plomb sur le carter moteur en vous assurant qu'il est correctement aligné. Insérez délicatement le kit thermique Swiing 50cc 38mm avec piston Vertex sur le carter, en veillant à ne pas forcer la bielle.
ÉTAPE 6 : Vissez et serrez les vis du cylindre en suivant les spécifications du fabricant, en vous assurant que l'ensemble est stable et bien fixé.
ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants précédemment retirés, comme le pot d'échappement, le variateur et le carénage, en vérifiant qu'il n'y a pas d'interférences ou de pièces desserrées.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le niveau et la qualité de l'huile moteur et, si nécessaire, remplacez-la en suivant les instructions du manuel spécifique du véhicule.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur avec précaution et faites un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau kit thermique, en écoutant les bruits anormaux éventuels et en contrôlant la réponse du véhicule.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'état général du kit thermique pour garantir la sécurité et la durabilité dans le temps.