Descrizione
Kit cilindri Swiing Ingenious 65cc in alluminio per Zündapp Bergsteiger (Tipo 247)
Swiing è un produttore svizzero specializzato nella produzione di ricambi e parti di ricambio di alta qualità per ciclomotori.
Questo cilindro Swiing Sport da 65 cc in alluminio ha una moderna disposizione dei canali ed è più potente del cilindro originale. È dotato di un pistone Vertex di alta qualità e aumenta le prestazioni, soprattutto ai medi e alti regimi. Swiing consiglia di abbinare il cilindro a un carburatore Bing SRF da 17 mm per ottenere una potenza di 5,9 CV alla ruota posteriore , come misurato dal produttore.
Adatto al motore Zündapp tipo 247, installato su modelli Zündapp come Belmondo, Bergsteiger M25/M50, Alpa Spezial 3000 e Alpa Black River.
Dotazione Cilindro in alluminio girevole Zündapp Bergsteiger
- cilindro in alluminio da 65cc
- pistone a 2 anelli Vertex, 44 mm
- Testata in alluminio HC
- Blocchi silenziosi per la testa del cilindro
- Viti prigioniere per aspirazione e scarico
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640857 |
|---|---|
| Peso | 1,42 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 65cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 44 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MOF-43882 Gruppo termico swiing 44 mm Tuning Zündapp Bergsteiger M25 / M50 (Tipo 247)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la candela per facilitare la rotazione del motore.
-
STEP 2Smonta il gruppo termico originale svitando le viti della testa del cilindro e del cilindro stesso, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e le superfici di contatto.
-
STEP 3Rimuovi il pistone e controlla lo stato della biella e del cilindro originale; pulisci accuratamente la zona di montaggio da residui o incrostazioni.
-
STEP 4Controlla che la lunghezza della biella e la filettatura della candela siano compatibili con il nuovo gruppo termico; nel caso di questo kit, la lunghezza biella è originale e la filettatura candela è M14 corto.
-
STEP 5Monta il pistone nuovo fornito con il kit, verificando la corretta posizione dei segmenti; lubrifica leggermente il pistone e il cilindro per facilitare l’inserimento.
-
STEP 6Posiziona il cilindro in alluminio nuovo sul pistone, assicurandoti che sia allineato correttamente con la biella e la base motore.
-
STEP 7Installa la testa del cilindro in alluminio HC fornita nel kit, includendo i blocchi silenziosi per la testa, e fissa tutto con le viti prigioniere di aspirazione e scarico; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 8Monta le nuove guarnizioni comprese nel set, assicurandoti che siano posizionate correttamente per evitare perdite d’aria o liquido.
-
STEP 9Rimonta la candela e tutti i componenti rimossi in precedenza, come il carburatore (consigliato Bing SRF 17 mm per ottimizzare la potenza).
-
STEP 10Effettua un controllo generale di tutti i fissaggi e dei collegamenti, quindi avvia il motore per una prova funzionale, ascoltando eventuali rumori anomali e verificando l’erogazione della potenza.