Descrizione
Cylindre vertical Stage6 Streetrace 50cc Minarelli
Kit Stage6 Streetrace 50cc pour Minarelli vertical (Yamaha BW`s / MBK Booster), le populaire cylindre sport en fonte de Stage6.
Points forts du cylindre Stage6 Streetrace 50cc
Avec la série de cylindres en fonte Streetrace 50cc, Stage6 propose un cylindre sportif de 50cc plus abordable et très résistant. Comme pour les kits 70cc, Stage6 a opté pour le célèbre fabricant italien Vertex Pistons pour le piston. Visuellement, le cylindre a été conçu pour être discret et proche de l'origine.
La puissance délivrée est nettement supérieure à celle du cylindre d'origine : vous pouvez obtenir jusqu'à 7 CV, soit 3 à 4 CV de plus ! Pour obtenir ces performances, nous recommandons l'utilisation d'un système d'échappement sportif comme le Stage6 Pro Replica, un carburateur plus grand et un variateur sport. Cependant, le cylindre Streetrace fonctionne également très bien avec des systèmes d'échappement discrets comme le Yasuni ECO ou le Tecnigas Silent Pro.
Avec une accélération améliorée et une puissance globale plus élevée, le Streetrace est le choix parfait pour ceux qui veulent plus de puissance mais ne veulent pas augmenter la cylindrée du moteur.
caractéristiques du kit 50 Streetrace :
- cylindre en fonte de 50cc avec 5 transferts et échappement ovale
- Piston Vertex de 40mm avec 2 segments, axe de 10mm
- Culasse en aluminium à haute compression
- Jeu de joints
Comme toujours, il est conseillé de nettoyer le moteur avant de monter un nouveau cylindre et de se procurer une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles de 10 mm. Il peut être nécessaire de réajuster les réglages du carburateur.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272303425 |
|---|---|
| Peso | 1,90 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di s6-7116801 groupe thermique stage6 streetrace pour minarelli vertical 50cc axe 10mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires, tels que des clés, un extracteur de volant, des tournevis, et un nettoyant ou un solvant pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Débranchez la bougie et retirez le pot d'échappement d'origine pour permettre un accès facile au moteur.
ÉTAPE 3 : Démontez le carter et le cylindre d'origine en dévissant toutes les vis de fixation ; faites attention à ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le piston d'origine en extrayant l'axe et vérifiez l'état du cylindre et du piston pour d'éventuels dommages ou usures.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le siège dans le carter, en éliminant tout résidu d'huile, de carbone ou d'anciens joints ; il est très important que tout soit propre pour garantir un montage correct.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau piston Vertex sur le kit thermique Stage6 Streetrace, en insérant l'axe de 10 mm et en le fixant avec les clips de sécurité ; vérifiez la libre rotation du piston.
ÉTAPE 7 : Positionnez le joint fourni sur le carter moteur et montez le cylindre, en faisant attention à l'alignement correct des transferts et de l'alésage.
ÉTAPE 8 : Fixez le cylindre au carter avec les vis d'origine ou fournies, en les serrant selon les spécifications du fabricant ; montez la culasse en aluminium haute compression avec son joint.
ÉTAPE 9 : Remontez la bougie à filetage M14 court, de préférence une neuve pour optimiser la combustion.
ÉTAPE 10 : Remontez le pot d'échappement, en vous assurant qu'il est adapté à un kit sportif pour exploiter au mieux la puissance du nouveau kit thermique.
ÉTAPE 11 : Réglez le carburateur en installant éventuellement un gicleur plus grand et vérifiez les réglages du variateur pour adapter les performances au nouveau cylindre.
ÉTAPE 12 : Vérifiez tous les serrages et les joints, assurez-vous qu'il n'y a pas de pertes de compression ou de jeux anormaux ; enfin, effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les ajustements nécessaires.