Descrizione
Cylindre 70cc CPI AC Stage6 Streetrace
Kit cylindre 70cc Stage6 Streetrace en fonte, avec axe de piston de 12 mm, pour moteur 2 temps AC de type CPI/Chinois. Il s'agit d'un cylindre en fonte puissant pour une utilisation quotidienne.
Le Streetrace est une version plus économique du populaire cylindre en aluminium Stage6 Sport Pro. La disposition des lumières de transfert est globalement identique à celle du kit 70cc Sport Pro, mais elle a été légèrement modifiée pour répondre aux exigences thermiques d'un cylindre en fonte. Le renommé fabricant italien Vertex Pistons produit les pistons de ce kit de haute qualité.
La courbe de puissance est similaire à celle du Sport Pro ; elle offre de meilleures accélérations mais une puissance maximale inférieure (0,5 CV de moins). Le pic de puissance se situe autour de 10 000 tr/min, et 8-11 CV sont réalistes. Pour exploiter pleinement son potentiel, nous recommandons de l'associer à un carburateur plus grand et un échappement sport, voire racing. Nous recommandons le Stage6 Pro Replica, mais le cylindre fonctionne également très bien avec des systèmes d'échappement discrets comme le Tecnigas Silent Pro (TG0307383).
- Non homologué : pas de papiers de circulation !
Kit 70 CPI Stage6 Streetrace en bref :
- Cylindre en fonte de 70cc avec lumière d'échappement ovale
- Piston à 2 segments, axe de piston de 12 mm
- Culasse à haute compression, en aluminium
- Jeu de joints
Comme toujours, nous recommandons de nettoyer votre moteur avant d'installer un nouveau cylindre et d'utiliser une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Les réglages du carburateur devront peut-être être ajustés.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272250606 |
|---|---|
| Peso | 1,30 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7219560 kit cylindre stage6 streetrace 70cc d.47,6 malaguti f12-phantom 50 2t ax.12 fonte
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation de l'établi et des outils
Assurez-vous d'avoir les outils de base (clés, tournevis, extracteur de volant, extracteur d'embrayage), une nouvelle bougie d'allumage, une nouvelle cage à aiguilles, et un jeu de joints. Préparez un environnement propre et ordonné pour travailler sur le moteur.
ÉTAPE 2 : Démontage du cylindre d'origine
Videz le carburant et retirez la bougie du moteur. Démontez le groupe thermique d'origine en dévissant les vis de fixation du cylindre et en débranchant le carburateur et les tuyaux de refroidissement. Retirez soigneusement le cylindre du carter moteur.
ÉTAPE 3 : Nettoyage et contrôle du moteur
Nettoyez soigneusement le carter moteur et la zone d'emboîtement du cylindre, en éliminant les résidus de joints ou la saleté. Vérifiez l'état des surfaces pour vous assurer qu'elles sont parfaitement lisses et exemptes de dommages.
ÉTAPE 4 : Préparation du nouveau groupe thermique
Montez le piston sur le cylindre en respectant l'orientation correcte indiquée (référez-vous au manuel pour la position de la flèche sur le piston). Lubrifiez l'axe et les segments avec une huile spécifique pour moteurs 2 temps. Insérez le nouveau joint de base fourni dans le kit.
ÉTAPE 5 : Montage du cylindre Stage6
Positionnez le nouveau cylindre avec précaution sur le piston et alignez-le sur le carter moteur. Insérez l'axe de 12 mm et fixez le cylindre au carter en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Montage de la culasse et de la bougie
Fixez la culasse haute compression en aluminium, serrez les vis selon les instructions du fabricant. Montez une nouvelle bougie M14 à culot court.
ÉTAPE 7 : Remontage des composants accessoires
Remontez le carburateur, en connectant l'aiguille et en vous assurant de remplacer la cage à aiguilles par la nouvelle. Connectez l'échappement sport recommandé pour optimiser les performances. Vérifiez la connexion des tuyaux et des câbles.
ÉTAPE 8 : Contrôles finaux et réglage
Vérifiez que toutes les jonctions sont bien serrées, réglez le carburateur en fonction des nouvelles caractéristiques du cylindre (augmentez éventuellement le réglage du carburateur). Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites ou de bruits étranges.
ÉTAPE 9 : Essai sur route
Effectuez un essai sur route pour évaluer les performances et vérifier le bon fonctionnement du groupe thermique. Effectuez les ajustements nécessaires au carburateur pour améliorer la délivrance de puissance.
N'oubliez pas que ce kit n'est pas homologué pour la circulation sur route publique et doit être monté dans le respect de la réglementation en vigueur.