Descrizione
Cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50cc
Avec le kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50cc pour axe de 10 mm, pour Minarelli vertical, Stage6 a créé une fois de plus un cylindre qui n'a rien à envier aux autres. Le cylindre Sport MK2 50cc est un cylindre de route en aluminium de moyenne gamme à un prix abordable.
Conception du cylindre en aluminium Stage6 Sport Pro
Le cylindre est en aluminium et a été recouvert d'un revêtement de haute qualité pour garantir une longue durée de vie. Contrairement au cylindre Stage6 Racing 50cc, un piston avec deux segments de piston est utilisé, ce qui profite au kilométrage et aux propriétés thermiques et le rend adapté à une utilisation quotidienne.
Avec un moteur révisé et les composants associés, tels qu'un échappement sport, un variateur sport et un carburateur plus grand (min. 17,5 mm), vous pouvez atteindre jusqu'à 10 ch et 7,5 NM. Nous recommandons le système d'échappement Stage6 Pro Replica.
Le kit Stage6 Sport Pro MK2 50 en bref :
- Cylindre en aluminium de 50 cc avec sortie ovale
- Piston à 2 segments, axe de 10 mm
- Culasse à haute compression
- Vis de culasse pour le montage de l'échappement
- Jeu de joints
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272349553 |
|---|---|
| Peso | 1,46 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7115100 kit cylindre piston stage6 sport 50cc mkii mbk booster stunt minarelli ver
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir à portée de main les clés, tournevis, détergents légers et outils pour le démontage du moteur. Débranchez la bougie d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur pour accéder au groupe thermique existant. Débranchez et démontez l'échappement et le cylindre d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement l'ancien kit cylindre et piston du moteur, en veillant à ne pas endommager le carter ou d'autres composants. Vérifiez la propreté des sièges et des joints.
ÉTAPE 4 : Montez les joints fournis avec le nouveau kit Stage6 Sport Pro MK2 50cc sur le carter moteur, en vous assurant qu'ils adhèrent parfaitement.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau piston dans le cylindre, en vérifiant le bon positionnement des segments et lubrifiez l'axe de 10 mm.
ÉTAPE 6 : Positionnez le groupe cylindre-piston sur le moteur, en vous assurant d'aligner correctement le piston avec la bielle ; fixez le cylindre avec les vis en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Fixez la culasse haute compression et montez la vis à tête cylindrique pour la fixation de l'échappement.
ÉTAPE 8 : Remontez l'échappement compatible recommandé et refermez le carter moteur. Assurez-vous que tous les joints sont bien positionnés pour éviter les fuites.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le serrage de toutes les vis et boulons en suivant les indications du manuel officiel et vérifiez le libre fonctionnement du piston.
ÉTAPE 10 : Branchez la bougie d'allumage, réglez le carburateur et le variateur recommandés pour les nouvelles performances du groupe thermique, puis effectuez un essai routier pour vérifier la bonne installation et le rendement du moteur.