Descrizione
Possiamo offrirvi il cilindro Airsal 40/49,4cc Sport in alluminio a un prezzo vantaggioso. Il cilindro è quasi identico nella costruzione e nel layout al cilindro originale: 6 sfioratori e un semplice scarico ovale.
La fornitura comprende il cilindro vero e proprio, un pistone con 2 anelli e bulloni da 12 mm e un set di guarnizioni. La testa del cilindro non è inclusa, quindi è meglio conservare la testa originale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001597 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02024640 Gruppo Termico qualità originale Airsal 40/49,4cc alluminio Sport
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et les outils nécessaires, y compris les clés pour boulons de 12 mm, l'extracteur de volant moteur, les tournevis et le nettoyant moteur. Assurez-vous de travailler dans un environnement propre et bien éclairé.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et vidangez le circuit de refroidissement, si présent, pour éviter toute fuite de liquide lors du démontage.
ÉTAPE 3 : Retirez le carter moteur pour accéder au groupe thermique d'origine ; démontez le variateur, l'embrayage et le volant moteur en suivant les instructions spécifiques au modèle.
ÉTAPE 4 : Démontez l'ancien cylindre, en retirant soigneusement le piston et les joints. Nettoyez soigneusement la surface de la base du moteur où le nouveau cylindre sera monté, en éliminant les résidus de joints et la saleté.
ÉTAPE 5 : Assemblez le nouveau kit cylindre Airsal en fixant le piston au cylindre, en installant les deux segments sur le piston et en serrant l'ensemble avec les boulons de 12 mm fournis. Vérifiez la bonne installation des segments pour éviter les problèmes de compression.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau jeu de joints et montez le cylindre sur le moteur, en vous assurant qu'il est stable et correctement aligné.
ÉTAPE 7 : Repositionnez la culasse d'origine, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 8 : Remontez le volant moteur, l'embrayage, le variateur et le carter moteur en suivant le chemin inverse du démontage, en veillant à ne pas endommager les composants.
ÉTAPE 9 : Vérifiez l'absence de fuites ou de desserrages, puis rechargez le circuit de refroidissement (si présent) et reconnectez la batterie.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et effectuez un test à bas régime pour vérifier que tout fonctionne correctement, puis procédez à un essai routier pour tester les performances du nouveau kit cylindre.