Descrizione
Cilindro originale 50cc d.39mm Piaggio / Aprilia 4 tempi 2V. In qualità di primo equipaggiamento, cioè identico al cilindro di serie. La testa del cilindro non viene fornita, conservare l'originale o ordinarla separatamente!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421083782318 |
|---|---|
| Peso | 1,73 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di L-SP92921 Gruppo Termico qualità originale 50cc d.39mm Piaggio / Aprilia 4T 2V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail, en vous assurant d'avoir à disposition clés, tournevis, extracteur de joints spi et nettoyants pour composants mécaniques. Débranchez la batterie et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur et démontez la culasse avec précaution, en conservant les joints d'origine s'ils sont réutilisables ou en prévoyant leur remplacement.
ÉTAPE 3 : Extrayez le cylindre usé, en veillant à ne pas endommager le piston et la bielle sous-jacente. Vérifiez l'état du piston, des segments et de l'axe, en les remplaçant si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la zone de montage, en éliminant les résidus de carbone ou les anciens joints. Inspectez la surface d'accouplement entre le cylindre et le carter pour détecter d'éventuels dommages ou imperfections.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau kit cylindre-piston L-SP92921, puis insérez le piston dans le cylindre, en veillant à positionner correctement les segments et l'axe de 12 mm. Assurez-vous que le cylindre est bien accouplé et aligné.
ÉTAPE 6 : Réinstallez la culasse d'origine en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule. Remplacez tous les joints nécessaires et serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter moteur et toutes les autres pièces démontées, en vérifiant qu'il n'y a pas de fuites ou de serrages manquants.
ÉTAPE 8 : Rebranchez la batterie, effectuez un contrôle final des réglages et démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement du kit cylindre-piston. Effectuez un essai sur route en vérifiant d'éventuels bruits anormaux ou fuites.