Descrizione
Kit cilindro Polini in ghisa Sport 70ccm 46mm Honda Camino / PX 50
Cilindro in ghisa da 70ccm del noto produttore italiano Polini. Questo cilindro è assolutamente la scelta giusta per tutti coloro che cercano un cilindro robusto per l'uso quotidiano, che non ha nulla da invidiare all'originale in termini di durata. Il cilindro è ben bilanciato e mostra una buona coppia e una potenza significativamente maggiore, soprattutto ai regimi medio-alti. La banda dei giri si allarga e la velocità massima aumenta. Nel complesso, un'ottima scelta se si desidera una maggiore potenza pur mantenendo l'usabilità quotidiana.
Il kit comprende:
- cilindro in ghisa da 70 cc, con scarico ovale
- pistone a 2 anelli, spinotto da 12 mm
- Set di guarnizioni
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705009303 |
|---|---|
| Peso | 2,24 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 65cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 46 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P119.0030 Gruppo Termico Polini Ghisa Sport 70cc 46mm Honda Camino / PX 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et ordonnée, en vous assurant d'avoir les outils nécessaires à portée de main tels que des clés à douille, des tournevis, un nouveau joint de base et de la graisse pour axe de piston.
ÉTAPE 2 : Déclipez et retirez le carter moteur, puis démontez soigneusement l'ancien groupe thermique en dévissant les vis du cylindre et en retirant le piston et l'axe de piston ensemble.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface du carter moteur des anciens joints et résidus pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau piston sur l'axe en vous assurant que les segments sont correctement positionnés et bien logés dans les rainures, puis insérez l'ensemble piston-axe dans le nouveau cylindre.
ÉTAPE 5 : Positionnez le kit de joints fournis dans le disque de base du cylindre et appliquez une fine couche de graisse sur l'axe pour faciliter le montage.
ÉTAPE 6 : Fixez le nouveau cylindre au carter moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant et assurez-vous que l'échappement ovale est correctement aligné.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter moteur, en vérifiant que tous les joints sont correctement positionnés et qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 8 : Contrôlez le fonctionnement général en actionnant le moteur à la main pour vous assurer que le mouvement est fluide, puis procédez à un essai sur route en vérifiant toute anomalie sonore ou fuite.