Descrizione
Kit cylindre Polini en fonte Sport 70cc 46mm Garelli Noi-Matic / Katia 50
Cylindre en fonte de 70cc du célèbre fabricant italien Polini. Ce cylindre est absolument le bon choix pour tous ceux qui recherchent un cylindre robuste pour un usage quotidien, qui n'a rien à envier à l'original en termes de durabilité. Le cylindre est bien équilibré et affiche un bon couple et une puissance nettement supérieure, surtout à mi-régime et à haut régime. La plage de régime s'élargit et la vitesse de pointe augmente. Dans l'ensemble, un excellent choix si vous souhaitez plus de puissance tout en conservant une utilisation quotidienne.
Le kit comprend :
- cylindre en fonte de 70cc, avec échappement ovale
- piston à 2 segments, axe de 12 mm
- Jeu de joints
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705009020 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di P115.0068 Kit cylindre Polini en fonte Sport 70cc 46mm Garelli Noi-Matic / Katia 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires à disposition, y compris des clés Allen, un extracteur de cylindre si nécessaire, une clé dynamométrique et un jeu de joints neufs.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et retirez le carter moteur, le pot d'échappement et le carburateur pour accéder facilement au cylindre d'origine.
ÉTAPE 3 : Démontez le cylindre d'origine en retirant les vis de fixation et en désolidarisant le piston avec le cylindre ; veillez à ne pas endommager les surfaces.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancien piston et montez le piston Polini fourni dans le kit, en vous assurant que les segments sont bien positionnés et sans torsion ; montez l'axe de 12 mm et bloquez-le avec les clips fournis.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement les surfaces de contact entre le cylindre et le carter moteur ; remplacez tous les joints par ceux fournis dans le kit.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau cylindre en fonte de 70cc au-dessus du piston et alignez correctement l'échappement ovale, puis fixez le cylindre au moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carburateur, le pot d'échappement et le carter moteur ; vérifiez que toutes les connexions sont bien scellées et serrées.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que tous les serrages sont corrects et que le moteur tourne librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement général, en faisant attention à d'éventuelles fuites ou bruits étranges ; effectuez un essai routier pour confirmer les performances et la bonne installation.
ÉTAPE 10 : Après les premiers kilomètres, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'état des joints pour garantir une fiabilité maximale.