Descrizione
140.0206 CYLINDRE Kit cylindre POLINI EVOLUTION aluminium D.47,6 H20 culasse démontable, 6 transferts avec échappement dédoublé, piston mono segment, alésage 47,6 mm axe 12, course 39,3 mm, BIELLE 80mm, cylindrée 69,9 cc
Tableau de compatibilité
PIAGGIO H2O
GILERA DNA 50
PIAGGIO EXTREM LC
GILERA GP1 50 2001-2003
PIAGGIO MC2 50 (1998)
PIAGGIO NRG MC3 H2O
PIAGGIO NRG, NTT, MC2
PIAGGIO QUARTZ
GILERA RUNNER 50, SP, POGGIALI
APRILIA SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC
APRILIA SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4
PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O de 1996 à 2000
PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
Code: 140.0206
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 140.0206 kit cylindre Polini Evo 3 70cc Ø47,6 bielle 80 Piaggio H2O axe 12 alu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant de disposer d'un établi stable, d'outils tels que des clés Allen, des tournevis, un extracteur de volant, une clé dynamométrique et un nettoyant pour pièces mécaniques. Portez des gants de protection pour votre sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage du scooter pour accéder au moteur, débranchez la batterie et videz le circuit de refroidissement pour éviter les fuites de liquide pendant le démontage.
ÉTAPE 3 : Démontez le groupe thermique d'origine en dévissant les boulons de fixation de la culasse et en retirant la culasse, le cylindre et le piston. Veillez à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le vilebrequin du cylindre et les surfaces d'accouplement sont propres et exemptes de résidus, puis lubrifiez le piston du nouveau groupe thermique avec de l'huile moteur spécifique pour deux temps.
ÉTAPE 5 : Montez la bielle de 80 mm et insérez le piston mono-segment à l'intérieur du cylindre, en respectant le sens indiqué par le fabricant. Assurez-vous que l'axe de piston est bien fixé et que les clips de sécurité sont correctement installés.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau groupe thermique sur le cylindre, en alignant les transferts et les rainures avec précision. Montez la culasse décomposable, en vous assurant qu'elle est bien propre et exempte d'imperfections.
ÉTAPE 7 : Serrez les boulons de la culasse selon les spécifications du fabricant, en utilisant une clé dynamométrique pour assurer une pression correcte et éviter tout dommage.
ÉTAPE 8 : Réinstallez toutes les pièces retirées dans l'ordre inverse : collecteurs, système de refroidissement, carénages et terminez en connectant la batterie.
ÉTAPE 9 : Après le montage, vérifiez que toutes les connexions et vis sont sécurisées, complétez le liquide de refroidissement et démarrez le moteur pour un test de fonctionnement à régime modéré, en surveillant toute fuite ou bruit anormal.
ÉTAPE 10 : Effectuez un premier rodage en suivant les indications générales pour les groupes thermiques neufs ou modifiés et les réglages ultérieurs selon le manuel spécifique du véhicule ou les instructions Polini.