Descrizione
Avec la version 'Corsa', Polini propose une version retravaillée du cylindre 70cc Sport. Des diagrammes accentués, un échappement bruni ainsi qu'une augmentation de la suralimentation assurent une augmentation de la performance jusqu'à 2-3 CV de plus par rapport au cylindre 70cc standard. Le piston est fourni avec un segment en chrome et un en fonte. Pour pouvoir exploiter toute la puissance, le cylindre devrait être accompagné d'un échappement Sport, ou, encore mieux, d'un échappement racing comme par exemple Stage6 ou Polini ForRace. Avec le carburateur d'origine, le refroidissement interne n'est plus garanti, il faudrait donc utiliser un carburateur d'au moins 17,5 mm.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705039935 |
|---|---|
| Peso | 1,94 kg |
| Seria | Corsa |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di P150.0603/R Kit cylindre Polini CORSA 70cc, Morini AC (Filetage court)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et rassemblez les outils nécessaires, notamment des clés Allen, des tournevis, une clé dynamométrique et des chiffons propres.
ÉTAPE 2 : Retirez la carrosserie et les autres composants qui entravent l'accès au moteur, puis videz le réservoir de liquide de refroidissement si présent.
ÉTAPE 3 : Retirez la bougie d'allumage, puis démontez le pot d'échappement et le collecteur d'échappement.
ÉTAPE 4 : Retirez le carter moteur contenant le cylindre, en veillant à ne pas endommager les joints et les brides.
ÉTAPE 5 : Démontez le groupe thermique d'origine en dévissant les vis de fixation du cylindre, en vérifiant l'absence de signes d'usure ou de dommages sur le piston et la bielle.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement entre le cylindre et le carter, en éliminant toute trace d'anciens joints ou de dépôts.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau groupe thermique Polini CORSA 70cc en veillant à l'alignement correct du piston et au sens de montage indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 8 : Installez le nouveau joint de cylindre et fixez le cylindre au moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le pot d'échappement, le collecteur d'échappement et la bougie (en utilisant la bougie correcte, filetage M14 court).
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, remplacez le carburateur par un d'au moins 17,5mm pour assurer un refroidissement correct et maximiser les performances.
ÉTAPE 11 : Remontez tous les composants précédemment démontés tels que la carrosserie et le réservoir et réintégrez le liquide de refroidissement ou l'huile selon les spécifications d'origine.
ÉTAPE 12 : Effectuez un contrôle complet de serrage et d'étanchéité, puis démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et l'absence de bruits anormaux.
ÉTAPE 13 : Effectuez un essai routier contrôlé pour vous assurer que le groupe thermique délivre la puissance attendue et que le système de refroidissement fonctionne correctement.