Descrizione
Kit cylindre Polini en fonte 80cc, d=50mm, Derbi Senda, la version en fonte du cylindre aluminium Polini. Un peu plus faible, mais aussi beaucoup moins cher et plus durable. L'avantage de la fonte grise dans la fabrication des cylindres est la bonne durabilité et la résistance à la chaleur du matériau. Très approprié pour une utilisation quotidienne intensive.
Alésage = 50 mm / course standard = 40 mm
80cc => sans homologation routière.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705008290 |
|---|---|
| Peso | 2,37 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 109.0013 kit cylindre Polini 80cc ø50 Bultaco Astro 50 fonte h2o course 40
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un espace de travail propre et bien éclairé et procurez-vous les outils nécessaires, notamment des clés, un extracteur de bougie, des tournevis, une clé dynamométrique et un nettoyant pour pièces moteur.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de carburant et débranchez la bougie. Videz tout carburant résiduel pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 3 : Démontez le pot d'échappement, le collecteur d'admission et le carburateur, en prenant soin de conserver les boulons et les joints dans un récipient propre.
ÉTAPE 4 : Retirez le kit thermique d'origine en dévissant les vis de fixation du cylindre et en tirant délicatement le cylindre du carter, en faisant attention à ne pas endommager le joint.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface du carter moteur en éliminant les résidus de joint et la saleté, en vous assurant qu'elle est parfaitement plane et lisse.
ÉTAPE 6 : Vérifiez le piston et, si nécessaire, montez-le sur le nouveau kit thermique Polini en suivant les spécifications du fabricant, en vous assurant que l'axe de piston de 12 mm est correctement positionné et fixé.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau joint sur le carter et montez le nouveau kit thermique en fonte Polini, en alignant correctement l'alésage et le carter moteur.
ÉTAPE 8 : Vissez les vis de fixation du cylindre en serrant selon les spécifications du fabricant, en évitant de forcer pour ne pas déformer le kit thermique.
ÉTAPE 9 : Remontez le carburateur, le collecteur d'admission et le pot d'échappement, en remplaçant les joints si nécessaire pour assurer l'étanchéité et en tenant compte du filetage de bougie M14 longue.
ÉTAPE 10 : Rebranchez la bougie et le réservoir de carburant, puis vérifiez que toutes les connexions sont solides et sans fuites.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle final du système d'admission et d'échappement pour vous assurer qu'il n'y a pas d'obstructions ou de fuites.
ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer progressivement, en surveillant le fonctionnement et en vérifiant l'absence de bruits anormaux ou de fuites. Réglez le carburateur selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 13 : Après un bref essai routier, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'efficacité du moteur, en intervenant si nécessaire.