Descrizione
142.0156 KIT CYLINDRE POLINI 70CC D.47 PEUGEOT JET FORCE 50 CARBURATEUR ALUMINIUM H2O
Tableau de compatibilité
PEUGEOT JET FORCE 50 CARBURATEUR
PEUGEOT LUDIX 50 BLASTER
Réf : 142.0156
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 142.0156 kit cylindre Polini 70cc d.47 Peugeot Jet Force 50 carburateur aluminium h2o
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando lo scooter su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la batteria e scollega la candela per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter motore, smontando con cura tutti i bulloni e componenti che impediscono l’accesso al cilindro esistente.
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STEP 3Sgancia e rimuovi il cilindro motore originale, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione della base e le altre parti circostanti.
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STEP 4Estrai il pistone dal vecchio gruppo termico seguendo le tecniche standard di smontaggio, controlla che l’alesaggio del cilindro sia in buone condizioni e pulisci accuratamente la zona di montaggio.
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STEP 5Monta il pistone nuovo fornito con il gruppo Polini 70cc, lubrificando anelli e superfici con apposito olio motore; monta i segmenti con attenzione e posiziona il pistone nel cilindro con il corretto orientamento.
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STEP 6Applica una nuova guarnizione dello spessore corretto alla base del cilindro e posiziona il gruppo termico Polini 70cc sulla biella, facendo attenzione alla corretta inserzione del perno pistone e fasce elastiche.
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STEP 7Rimonta il cilindro e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore o quanto indicato dal manuale ufficiale di Peugeot.
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STEP 8Reinstalla il carter motore, verificando l’allineamento di tutti i componenti e serrando le viti con la coppia raccomandata.
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STEP 9Controlla il corretto montaggio di tutto il sistema di raffreddamento (H2O) e del carburatore in alluminio collegato, assicurandoti che non vi siano perdite o allentamenti.
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STEP 10Rimonta la candela, collega la batteria e avvia il motore per un primo collaudo a freddo, verificando eventuali rumori anomali e la tenuta del gruppo termico.
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STEP 11Effettua il rodaggio indicato dal produttore e controlla periodicamente eventuali segni di usura o perdita, regolandoti secondo le istruzioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni.