Descrizione
Le groupe thermique Pinasco 102cc SRV "Zuerino" Ø 55mm est un nouveau produit dédié au monde des Vespa 50 et Ape 50 avec une course de 43mm. Né sur la base du célèbre Zuera 135cc, le 102cc SRV "Zuerino" présente un transfert très similaire à celui de son grand frère, utilise le même clapet de type RD350 et le même guide-flux, monte un piston mono-segment avec un axe bi-conique, la nouvelle culasse à bougie centrale à 8 goujons avec bagues de centrage qui élimine définitivement le problème des fuites et des baisses de performance qui en découlent, avec un rapport de compression de 12,3:1.
Le Pinasco 102cc SRV est un moteur généreux né pour exploiter au mieux la puissance à bas régime, son échappement a été étudié pour fonctionner correctement avec des échappements d'origine et des pots d'échappement moulés communément appelés "bananes", mais il peut également être utilisé dans des préparations plus poussées.
Code: 26031500
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Guida all'installazione di 26031500 kit thermique Pinasco monofascia 102cc d.55 Zuera SVR Piaggio Vespa 50 lamellaire aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation du plan de travail et des outils nécessaires. Assurez-vous d'avoir des clés Allen, des clés à douille, des tournevis, un extracteur de piston, de la graisse pour axe de piston, une clé dynamométrique et un nettoyant pour pièces moteur. Garez le véhicule sur une surface stable et bien éclairée.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et l'échappement pour accéder au kit cylindre existant. Débranchez le câble de la bougie et assurez-vous que le moteur est froid.
ÉTAPE 3 : Démontez le kit cylindre d'origine en dévissant le cylindre du carter moteur, en veillant à ne pas endommager les joints ou les goujons. Retirez le piston à l'aide d'un extracteur spécifique ou avec une attention manuelle.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le carter et les surfaces de contact avec un nettoyant propre, en vous assurant qu'il n'y a pas de résidus ou d'impuretés.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez avec de la graisse spécifique l'axe de piston et les logements de l'axe du piston Pinasco. Montez le piston sur le nouveau kit cylindre, en insérant correctement l'axe bi-conique et les segments dans leur position.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint entre le carter et le kit cylindre et montez le cylindre Pinasco sur le moteur, en vous assurant qu'il est bien aligné et que les douilles de centrage évitent les jeux ou les fuites.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis du cylindre selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité optimale sans endommager les filetages.
ÉTAPE 8 : Remontez l'échappement et le carénage, rebranchez le câble de la bougie et vérifiez que tout est correctement fixé.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle visuel général pour confirmer que tous les composants sont montés et serrés correctement. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer en vérifiant qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 10 : Si possible, effectuez un bref essai sur route pour vérifier la réponse du moteur et le bon fonctionnement du kit cylindre Pinasco 102cc.