Descrizione
10051907 GROUPE THERMIQUE PINASCO GFORCE 70CC D.47 APRILIA SR 50 REPLICA LC 2000 / APRILIA SP.10 ALUMINIUM - LC H2O
Fabriqués en aluminium avec revêtement galvanique, ils se caractérisent par un diagramme de distribution et une conformation des lumières garantissant un compromis idéal entre couple et puissance maximale délivrés. Les culasses ont été développées pour l'utilisation d'essence sans plomb. Les pistons sont à un segment pour une fiabilité totale. Applications : Katana 50 LC 1998, SR 50 Replica LC 2000, Katana 50 LC 1999, Zillion 50 2T.
Tableau de compatibilité
APRILIA SR 50 REPLICA LC 2000 / APRILIA
SUZUKI KATANA 50 LC <-1998
SUZUKI KATANA 50 LC 1999->
SUZUKI ZILLION 50 2T
APRILIA SR 50 REPLICA LC 2000 / APRILIA
SUZUKI KATANA 50 LC <-1998
SUZUKI KATANA 50 LC 1999->
SUZUKI ZILLION 50 2T
Code : 10051907
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 10051907 groupe thermique pinasco gforce 70cc d.47 aprilia sr 50 replica lc 2000 / aprilia sp.10 aluminium - lc h2o mono-segment
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et rassemblez les outils nécessaires, notamment des clés à douille, des tournevis, un extracteur de volant moteur, un nettoyant et un lubrifiant pour joints.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie pour assurer la sécurité pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Retirez le carter moteur et tous les composants qui obstruent l'accès au cylindre, comme le pot d'échappement, le filtre à air et les collecteurs.
ÉTAPE 4 : Démontez le kit thermique existant en dévissant les vis de la culasse et retirez délicatement le piston et le cylindre.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface de la base du moteur, en éliminant les anciens joints et résidus.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le piston mono-segment du nouveau kit thermique est correctement inséré, en vous assurant que le segment est en bon état et bien positionné.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau cylindre Pinasco GForce en l'alignant avec l'axe du piston et fixez-le à la base du moteur avec un nouveau joint.
ÉTAPE 8 : Remontez la culasse en prenant soin d'utiliser un nouveau joint et en serrant les vis conformément aux spécifications du constructeur du véhicule.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants précédemment retirés, en vérifiant l'intégrité des joints et des connexions.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que toutes les vis et boulons sont bien serrés conformément aux spécifications officielles avant de remonter la batterie.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle final du système de refroidissement et du système d'alimentation, puis démarrez le moteur pour un essai sur banc ou un court trajet, en écoutant tout bruit anormal ou fuite.
ÉTAPE 12 : Après la première utilisation, vérifiez le serrage de toutes les vis et l'éventuelle nécessité de réglages supplémentaires en suivant le manuel du véhicule.