Descrizione
10051926 GROUPE THERMIQUE PINASCO GFORCE 70CC D.48 APRILIA GULLIVER 50 SP.12 ALUMINIUM - AIR
Fabriqués en aluminium avec revêtement galvanique, ils se caractérisent par un diagramme de distribution et une conformation des lumières qui garantissent un compromis idéal entre couple et puissance maximale délivrés. Les culasses ont été développées pour l'utilisation d'essence sans plomb. Les pistons ont un segment pour une fiabilité totale. Applications : Gulliver 50, Rally 50, Scarabeo 50 2T, Sonic 50, SR 50-1994, SR 50 WWW, Carosello 50, 491 Gt, K2 50, Pepe 50, Ark 50, Quadra, Chrono, Tempo, Ax, Gz, Hussar Oliver Popcorn 2002, Helix 50 DL603, T REX 50, Viper RXL 50, Quasar 50, Centro 50 2T, Ciak 50, F10, F12 Phantom 50, Yesterday, Evolis, Fizz, Flipper, Forte, Hot Champ, Mach G 50, Ovetto 50, Sorriso 50 2T 1996, Big Max 50 2T, Axis 50 2T, Breeze 50 2T, Jog 50, Jog 50 ER, Jog 50 R, Jog 50 Z, Neo's 50 2T, Vino 50 2T, Why 50 2T, Zest 50 2T.
Tableau de compatibilité
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA RALLY 50
APRILIA SCARABEO 50 2T
APRILIA SONIC 50
APRILIA SR 50-1994
APRILIA SR 50 WWW
ATALA CAROSELLO 50
BENELLI 491 GT
BENELLI K2 50
BENELLI PEPE 50
BETA ARK 50
BETA QUADRA
BETA CHRONO
BETA TEMPO
BSV AX
BSV GZ
ARAGON HUSSAR OLIVER POPCORN 2002
DINLI HELIX 50 DL603
SKYTEAM T REX 50
E-TON VIPER RXL 50
LAVERDA QUASAR 50
MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI CIAK 50
MALAGUTI F10
MALAGUTI F12 PHANTOM 50
MALAGUTI YESTERDAY
MBK EVOLIS
MBK FIZZ
MBK FLIPPER
MBK FORTE
MBK HOT CHAMP
MBK MACH G 50
MBK OVETTO 50
MBK SORRISO 50 2T 1996
P.G.O. BIG MAX 50 2T
YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA JOG 50
YAMAHA JOG 50 ER
YAMAHA JOG 50 R
YAMAHA JOG 50 Z
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA ZEST 50 2T
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA RALLY 50
APRILIA SCARABEO 50 2T
APRILIA SONIC 50
APRILIA SR 50-1994
APRILIA SR 50 WWW
ATALA CAROSELLO 50
BENELLI 491 GT
BENELLI K2 50
BENELLI PEPE 50
BETA ARK 50
BETA QUADRA
BETA CHRONO
BETA TEMPO
BSV AX
BSV GZ
ARAGON HUSSAR OLIVER POPCORN 2002
DINLI HELIX 50 DL603
SKYTEAM T REX 50
E-TON VIPER RXL 50
LAVERDA QUASAR 50
MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI CIAK 50
MALAGUTI F10
MALAGUTI F12 PHANTOM 50
MALAGUTI YESTERDAY
MBK EVOLIS
MBK FIZZ
MBK FLIPPER
MBK FORTE
MBK HOT CHAMP
MBK MACH G 50
MBK OVETTO 50
MBK SORRISO 50 2T 1996
P.G.O. BIG MAX 50 2T
YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA JOG 50
YAMAHA JOG 50 ER
YAMAHA JOG 50 R
YAMAHA JOG 50 Z
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA ZEST 50 2T
Cod: 10051926
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 10051926 kit cylindre piston Pinasco G-Force 70cc D.47 Aprilia Gulliver 50 axe 12 aluminium - air mono-segment -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et ordonné avec tous les outils nécessaires, tels que des clés à douille, des tournevis, un extracteur de piston, de la graisse pour cylindres et un dépoussiéreur.
ÉTAPE 2 : Démontez le groupe thermique existant en retirant le pot d'échappement, le carburateur, le cylindre et le piston en suivant les procédures standard du manuel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Inspectez et nettoyez soigneusement la zone de montage, en enlevant les résidus de joints, d'huile ou d'incrustations, en maintenant particulièrement propre la surface du carter moteur.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau piston sur le groupe thermique Pinasco, en utilisant l'extracteur pour insérer correctement le segment monocylindre sans l'endommager ; appliquez une légère couche d'huile spécifique sur le piston.
ÉTAPE 5 : Insérez délicatement le groupe thermique dans le cylindre en maintenant le piston aligné avec le cylindre et en faisant attention à ne pas endommager le segment.
ÉTAPE 6 : Vissez le cylindre au carter moteur, en respectant la séquence de serrage correcte et le couple indiqué par le fabricant du véhicule.
ÉTAPE 7 : Remontez le carburateur, le pot d'échappement et les autres composants précédemment démontés, en vérifiant le bon accouplement et l'étanchéité de tous les joints.
ÉTAPE 8 : Vérifiez les jeux et les réglages selon le manuel officiel du véhicule et enfin effectuez un essai moteur sur banc ou sur route, en étant attentif à tout signe de dysfonctionnement.