Descrizione
26028496 GROUPE THERMIQUE PINASCO EVOTEN 60CC D.42 PIAGGIO BOXER SP.10 FONTE
Le groupe thermique en aluminium 46mm Pinasco avec revêtement Nikasil pour cyclomoteurs Piaggio a une distribution des lumières/échappement dédiée à un usage sportif. Il est équipé de la nouvelle culasse à bougie centrale unifiée à 5 goujons avec fixation encastrée qui élimine définitivement le problème des fuites dans la chambre de combustion et des baisses de performance consécutives. Le rapport de compression est de 13:1. -Fonderie aluminium avec revêtement galvanique NiCaSil -Cylindrée 75cc -Alésage 46mm -Course 43mm -Culasse bougie centrale 5 goujons unifiée -Échappement Classique -Piston axe 12mmApplications : Boxer, Bravo, Ciao, Si, Grillo, CBA.
Tableau de compatibilité
PIAGGIO BOXER
PIAGGIO BRAVO
PIAGGIO CIAO
PIAGGIO SI
PIAGGIO GRILLO
GILERA CBA
Code : 26028496
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 26028496 kit cylindre pinasco evoten 60cc d.46 piaggio boxer sp.10 fonte
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires : clés Allen, clés plates, tournevis, nettoyant de surface et graisse spécifique pour moteurs.
ÉTAPE 2 : Démontez le groupe thermique existant en retirant d'abord le pot d'échappement, puis la culasse et enfin le cylindre, en faisant attention à ne pas endommager le joint de culasse.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact sur la culasse, en éliminant tout résidu de joint et de saleté afin d'assurer une parfaite étanchéité.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état du segment et du piston ; si nécessaire, montez-en un nouveau compatible avec le groupe thermique Pinasco Evoten 60cc.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau groupe thermique sur le cylindre, en vous assurant que le piston est correctement logé et lubrifié ; montez ensuite le cylindre sur le moteur.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle culasse à bougie centrale avec les 5 goujons unifiés, en vérifiant que la fixation encastrée est correcte pour éviter les fuites dans la chambre de combustion.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis de la culasse en suivant les spécifications du fabricant, en procédant par un serrage progressif et croisé pour une parfaite répartition de la pression.
ÉTAPE 8 : Remontez le pot d'échappement et tous les autres composants précédemment démontés, en vérifiant qu'il n'y a pas de fuites ou de jeux excessifs.
ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile et ajoutez-en si nécessaire en suivant les indications du manuel du véhicule.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez que le groupe thermique fonctionne correctement sans bruits anormaux ou fuites ; effectuez un bref essai routier pour tester les performances.