Descrizione
26031903 GROUPE THERMIQUE PINASCO 215CC D.69 957VTR SLAVE PIAGGIO VESPA PE 200 COURSE 57
-Fonderie aluminium avec revêtement galvanique NiCaSil -Cylindrée 215cc -Alésage 69mm -Course 57mm -Culasse bougie latérale 8 goujons -Échappement Classique -Piston Monosegment -Admis au cylindreApplications : Vespa PE 200,Vespa PX 200,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 200 DUCATI.
Tableau de compatibilité
PIAGGIO VESPA PE 200
PIAGGIO VESPA PX 200
PIAGGIO VESPA COSA 200
PIAGGIO VESPA RALLY 200 DUCATI
Code: 26031903
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 26031903 groupe thermique pinasco 215cc d.69 957vtr slave piaggio vespa pe 200 course 57
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1: Préparez la zone de travail sur un banc stable et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires : clés Allen, clés plates, tournevis, extracteur de volant, pâte à joint et nettoyant pour moteur.
ÉTAPE 2: Débranchez la batterie et retirez la selle et le couvercle du moteur pour accéder au groupe thermique existant.
ÉTAPE 3: Vidangez et retirez le liquide de refroidissement et videz le réservoir d'huile moteur, si présent.
ÉTAPE 4: Démontez soigneusement le collecteur d'admission et l'échappement d'origine, en veillant à conserver les vis et les joints en bon état.
ÉTAPE 5: Retirez le cylindre et le piston d'origine en dévissant les goujons et en faisant attention à ne pas endommager le cylindre ou le carter.
ÉTAPE 6: Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement sur le carter moteur en éliminant les résidus de joint et les purges d'huile ou de débris.
ÉTAPE 7: Montez le nouveau groupe thermique Pinasco 215cc avec un alésage de 69mm et une course de 57mm. Insérez le piston mono-segment compatible et assurez-vous que le cylindre est correctement positionné et aligné.
ÉTAPE 8: Installez de nouveaux joints si nécessaire, en appliquant une fine couche de pâte d'étanchéité si cela est indiqué par le manuel officiel.
ÉTAPE 9: Vissez les goujons et serrez les vis selon les spécifications du fabricant en vous assurant que le cylindre est bien fixé sans forcer excessivement.
ÉTAPE 10: Remontez le collecteur d'admission, l'échappement classique et tous les composants précédemment démontés, en remplaçant les joints usés.
ÉTAPE 11: Remplissez le système avec de l'huile moteur et du liquide de refroidissement neufs en suivant les quantités et les spécifications indiquées par le fabricant du véhicule.
ÉTAPE 12: Avant de démarrer le moteur, vérifiez le bon serrage de tous les composants et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites ou de pièces non serrées.
ÉTAPE 13: Effectuez un test de démarrage et vérifiez le fonctionnement régulier du moteur, en réglant la carburation et le calage selon le manuel officiel pour obtenir des performances optimales.