Descrizione
Cylindre sport robuste en fonte grise : kit cylindre Naraku 70cc pour Peugeot vertical AC.
Les pistons Naraku sont dotés d'un revêtement en molybdène qui protège le cylindre et le piston pendant la période de rodage. Ce revêtement se dissout complètement après quelques heures de fonctionnement.
Le cylindre peut être utilisé avec des systèmes d'échappement d'origine et sportifs. Si vous utilisez le carburateur d'origine, il est conseillé d'augmenter la carburation de 7 à 10 %. Cependant, il est généralement recommandé d'utiliser un carburateur plus grand (17,5 - 19 mm).
La culasse d'origine peut être utilisée, mais une culasse de 70cc adaptée est recommandée (NK102.42).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362424860 |
|---|---|
| Peso | 1,90 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK102.41 Kit cylindre Naraku 70cc, Peugeot vertical AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation du véhicule
- Placez le scooter sur un établi stable et assurez-vous que le moteur est froid.
- Retirez la bougie d'allumage pour faciliter le démontage du cylindre.
- Préparez les outils nécessaires : clés, tournevis, extracteur de piston si nécessaire, pâte à joint.
ÉTAPE 2 : Démontage du cylindre d'origine
- Retirez le carénage et tous les composants qui gênent l'accès au groupe thermique.
- Débranchez le carburateur et le système d'échappement.
- Dévissez les vis qui fixent le cylindre au carter et retirez délicatement le cylindre d'origine, en détachant le piston de la bielle si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Préparation du nouveau groupe thermique
- Vérifiez que le piston est bien fixé au nouveau cylindre et lubrifiez légèrement les surfaces de glissement avec de l'huile moteur.
- Assurez-vous que les sièges de joint sont propres et exempts de résidus.
- Appliquez un nouveau joint de base sur le bloc moteur.
ÉTAPE 4 : Montage du groupe thermique Naraku 70cc
- Insérez soigneusement le nouveau cylindre sur le piston, en veillant à ne pas endommager le revêtement en molybdène.
- Fixez le cylindre au carter en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
- Remontez la culasse : vous pouvez utiliser la culasse d'origine ou une culasse Naraku 70cc dédiée (code NK102.42) pour de meilleures performances.
ÉTAPE 5 : Remontage des composants et réglages de carburation
- Reconnectez le système d'échappement et le carburateur. Il est conseillé d'augmenter la carburation de 7 à 10 % si vous utilisez le carburateur d'origine ; sinon, montez un carburateur plus grand de 17,5 à 19 mm.
- Remontez tous les carénages et assurez-vous que chaque connexion est sécurisée.
ÉTAPE 6 : Contrôles finaux et rodage
- Vérifiez que toutes les vis sont serrées selon les spécifications.
- Insérez la bougie d'allumage et remplissez le réservoir avec un mélange frais.
- Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes à bas régime.
- Pendant le rodage, évitez les charges élevées ; le revêtement en molybdène s'usera après quelques heures de fonctionnement.
- Surveillez le comportement du moteur et procédez à d'éventuels réglages finaux en suivant le manuel officiel.