Descrizione
Gruppo Termico 160ccm Big Bore Kit per motori GY6 da 125/150ccm. Alesaggio di 58,5 mm.
Kit adatto per tutti i motori Kymco 125-150ccm (scooter) a 4 tempi raffreddati ad aria e la maggior parte dei veicoli cinesi di importazione 125/150ccm (scooter, quad, buggy).
Questo gruppo termico può essere utilizzato con la testata originale. Per tutti coloro che non sono soddisfatti di questo, è disponibile un albero a camme sportivo con tempi modificati.
Volume di consegna come illustrato.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362411013 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK600.03 Gruppo Termico Naraku 160cc, d=58,5mm, GY6, come Kymco Hero 125/180, Agility 125, Baotian BT125T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur un support stable et débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et tous les composants nécessaires pour accéder au groupe thermique, y compris le cache-culbuteurs, le pot d'échappement et l'échappement.
ÉTAPE 3 : Vidangez le liquide de refroidissement si le moteur est refroidi par eau ou assurez-vous qu'il est déconnecté s'il est refroidi par air.
ÉTAPE 4 : Démontez la culasse en suivant les instructions du manuel du véhicule, en veillant à ne pas endommager les joints ou les composants adjacents.
ÉTAPE 5 : Retirez le kit cylindre d'origine, en prenant soin de ne pas endommager le vilebrequin et la bielle ; vérifiez l'état de ces composants avant de continuer.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface de montage dans le carter moteur, en éliminant les résidus d'anciens joints ou la saleté.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau kit cylindre Naraku 160cc dans le carter, en vérifiant qu'il s'emboîte correctement et que la bielle est alignée.
ÉTAPE 8 : Montez la culasse d'origine, en utilisant un nouveau joint si nécessaire, et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le cache-culbuteurs, les échappements et tous les composants précédemment retirés.
ÉTAPE 10 : Rétablissez le liquide de refroidissement ou assurez-vous que le refroidissement par air est exempt d'obstructions.
ÉTAPE 11 : Rebranchez la batterie et vérifiez que toutes les connexions électriques sont intactes.
ÉTAPE 12 : Effectuez un contrôle final du couple de serrage de toutes les vis et boulons impliqués dans le montage, en ajustant les jeux éventuels en suivant le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 13 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer ; vérifiez l'absence de fuites ou de bruits anormaux et assurez-vous que le fonctionnement est régulier.
ÉTAPE 14 : Effectuez un bref essai routier pour confirmer les performances et la bonne intégration du nouveau kit cylindre.