Descrizione
Cylindre Minarelli
Kit cylindre en aluminium 50cc, Minarelli horizontal AC, 10mm comme Yamaha Neo's, Yamaha Jog et autres, cylindre 50cc en aluminium avec chemise en Nikasil dur, comme on n'en trouve que sur les cylindres tuning coûteux.
Cylindre en aluminium 50cc haute performance
Le cylindre est identique en construction au cylindre d'origine, mais possède de bien meilleures propriétés thermiques car il est en aluminium. Une meilleure dissipation de la chaleur profite naturellement aux performances. Les matériaux de haute qualité, la meilleure finition et les canaux de trop-plein usinés avec précision sont les caractéristiques distinctives de ce cylindre.
Comme l'original, le cylindre est livré avec ABE.
Le kit cylindre en aluminium contient :
- Cylindre
- Piston (avec axe, segments, circlips)
- Jeu de joints
La culasse n'est pas incluse, conservez votre culasse d'origine !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361153336 |
|---|---|
| Peso | 0,79 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di mf22.16671 kit cylindre motoforce 50cc d.40 minarelli horizontal ac air sp.10 aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre zone de travail avec des outils propres et un établi stable. Assurez-vous d'avoir à portée de main des clés, des tournevis, un extracteur de piston et un nettoyant pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Retirez le groupe thermique existant en démontant la culasse, le cylindre et le piston en suivant les instructions du manuel du véhicule. Conservez la culasse d'origine pour le remontage ultérieur.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le plan de la culasse et la base du cylindre sur le moteur pour éliminer les résidus d'anciens joints et la saleté.
ÉTAPE 4 : Montez les segments de piston sur le piston en aluminium inclus dans le kit, en veillant à ne pas les endommager ou les plier.
ÉTAPE 5 : Insérez le piston dans le cylindre, en vous assurant qu'il est correctement orienté selon les indications (généralement avec la marque tournée vers le vilebrequin).
ÉTAPE 6 : Fixez le piston à la bielle à l'aide de l'axe de 10 mm et installez les circlips pour bloquer l'axe en position.
ÉTAPE 7 : Positionnez le joint fourni sur le carter moteur en suivant les instructions spécifiques, puis montez soigneusement le cylindre en aluminium sur le moteur.
ÉTAPE 8 : Remontez la culasse d'origine en la posant sur le groupe thermique, puis vissez et serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions, les joints et les surfaces de contact sont bien positionnés et exempts de dommages.
ÉTAPE 10 : Remontez tous les composants démontés (carters, tuyaux, échappement, etc.), vérifiez à nouveau la lubrification et procédez à un essai de fonctionnement à froid, en surveillant toute anomalie ou bruit inhabituel.