Descrizione
Malossi propose également un cylindre de série de 40mm d'alésage. Grâce à une distribution optimisée et un canal d'échappement plus large, ce cylindre en fonte grise délivre 2 à 3 CV de plus que le cylindre de série. Le cylindre est fourni avec toutes les pièces telles que les joints, le piston et la culasse. Il fonctionne très bien avec les systèmes d'échappement Yasuni Z ou Laser XPro.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516039 |
|---|---|
| Peso | 2,14 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di 318562 kit cylindre malossi sport 50cc d.40 minarelli horizontal ac air e.10 fonte
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un établi propre et organisez tous les outils nécessaires, y compris les clés, les tournevis, une clé dynamométrique et un extracteur de cylindre si disponible.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement et tous les composants qui empêchent l'accès au cylindre.
ÉTAPE 3 : Déverrouillez et retirez le carter moteur pour accéder au groupe thermique d'origine ; conservez soigneusement les joints s'ils sont en bon état ou prévoyez de les remplacer.
ÉTAPE 4 : Démontez le cylindre de série en dévissant les vis de fixation et en le retirant délicatement avec le piston, après avoir retiré la culasse.
ÉTAPE 5 : Procédez au nettoyage minutieux des surfaces de contact du moteur, en éliminant les résidus de joints et la saleté.
ÉTAPE 6 : Installez le nouveau piston fourni avec le kit sur le groupe thermique, en vous assurant de l'orienter correctement selon les indications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Montez le cylindre Malossi en fonte grise en le plaçant délicatement sur le vilebrequin, en vérifiant l'alignement avec la bielle et le bon positionnement du piston.
ÉTAPE 8 : Insérez les nouveaux joints fournis dans le kit, en les positionnant avec précision pour éviter les fuites et les dysfonctionnements.
ÉTAPE 9 : Vissez la culasse du cylindre et serrez-la en suivant les spécifications indiquées par le constructeur du véhicule.
ÉTAPE 10 : Remontez le carter moteur, le pot d'échappement et tous les composants retirés précédemment.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle visuel complet et une vérification manuelle des jeux ou des positionnements incorrects.
ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et procédez à un essai routier, en vérifiant qu'il n'y a pas de bruits anormaux et que la puissance délivrée est conforme aux attentes.
ÉTAPE 13 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'absence de fuites d'huile ou d'air.