Descrizione
3115901 CYLINDRE Groupe thermique MALOSSI MHR TEAM 7T FLANGED MOUNT TESTA ROSSA en aluminium D.47,6 H20 course 39,3mm, axe 13mm - cylindrée 70 cc PIAGGIO-GILERA
À monter EXCLUSIVEMENT avec le CARTER MOTEUR Malossi MHR C-one 5715844 - 5716654
INSTALLABLE AUSSI SUR BLOC MOTEUR 5716654 C-ONE MINARELLI/YAMAHA
7 transferts, échappement dédoublé et culasse démontable
piston mono-segment
bielle 85
alésage 47,6 mm
course 39,3 mm
cylindrée 70 cc
Testa Rossa Flanged Mount 70 cc
Performances maximales, conception à bride, uniquement pour scooters refroidis par liquide (7 transferts et traverse à l'échappement - piston 1 segment - culasse démontable - nécessite l'adoption du carter C-One Malossi - vilebrequin avec bielle différente de l'original).
La production la plus avancée de groupes thermiques Malossi est représentée par les cylindres Flanged Mount, conçus spécifiquement pour les carters moteur Malossi C-One et RC-One et destinés exclusivement aux scooters refroidis par liquide.
Conçus expressément pour une utilisation de compétition aux plus hauts niveaux, ils sont dotés de la dernière évolution de l'emblématique technologie à 7 transferts Malossi, dont le point fort absolu est le support apporté aux transferts principaux arrière grâce à l'utilisation des deux lumières opposées à l'échappement, maintenant ajouté à l'avantage de l'élimination de l'encombrement des goujons traversants, désormais plus courts et externes. En exploitant pleinement tout l'espace supplémentaire garanti par la conception à bride, les lumières ont été repensées plus larges et capables de se raccorder parfaitement avec celles des carters moteur Malossi.
La conformation de l'échappement prévoit une structure dotée d'une traverse exceptionnellement fine avec une lumière dédoublée de forme elliptique, pour réduire au minimum le stress pour le segment de piston, associée à un raccord d'échappement usiné dans la masse qui en prolonge les lignes.
Le profil interne de la culasse, encore une fois de type démontable, a été totalement évolué et grâce à son design, il garantit désormais plus de couple à tous les régimes. Le couvercle de la culasse est en aluminium forgé, anodisé rouge et usiné sur des machines à commande numérique de très haute précision.
L'installation d'un cylindre Testa Rossa Flanged Mount nécessite impérativement l'installation sur carter C-One ou RC-One Malossi et l'adoption d'un vilebrequin avec une longueur de bielle différente de l'originale. Pour exploiter pleinement le potentiel de ces groupes thermiques, il est nécessaire de puiser abondamment dans le catalogue Malossi, en sélectionnant tous les composants racing produits par l'entreprise bolognaise.
LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE
1116078B Pochette de joints complète pour groupe thermique FLANGED MOUNT Ø 47,6 - 52 (multi-épaisseur)
3815352B Couvercle rouge pour culasse
3611632 Arrêt d'axe Ø 13x1 mm type C
6615509B Cage à aiguilles Ø 13x17x17,7
34 9690.A0 Piston 2T Ø 47,6 sélection A avec axe Ø 13 et 1 segment rectangulaire
34 9690.B0 Piston 2T Ø 47,6 sélection B avec axe Ø 13 et 1 segment rectangulaire
34 9690.C0 Piston 2T Ø 47,6 sélection C avec axe Ø 13 et 1 segment rectangulaire
34 9690.D0 Piston 2T Ø 47,6 sélection D avec axe Ø 13 et 1 segment rectangulaire
23 9688BA Axe Ø 13x08,5x38 pour piston
3815903B CULASSE Ø 47,6 alu. DÉMONTABLE
Tableau de compatibilité
PIAGGIO H2O
APRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M)
APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO)
APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GILERA RUNNER 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NRG POWER 50 2T LC EURO 4 2018-> (CA71M)
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
Code: 3115901
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 3115901 groupe thermique Malossi MHR flanged mount testa rossa 70cc d.47,6 bielle 85 Piaggio H2O axe 13 aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
- Assurez-vous de travailler sur un établi propre et stable, avec l'équipement d'atelier nécessaire (clés, extracteurs, pinces, tournevis, clé dynamométrique).
- Vérifiez que le moteur est froid et que le scooter est débranché de la batterie.
ÉTAPE 2 : Démontage
- Retirez le carter moteur d'origine monté sur le véhicule.
- Démontez le cylindre et le groupe thermique d'origine correspondant, y compris la culasse, l'axe de piston et le piston.
- Vérifiez l'état du vilebrequin ; il doit être remplacé par celui de Malossi équipé d'une bielle de 85mm spécifique à ce groupe thermique.
ÉTAPE 3 : Préparation du nouveau groupe thermique
- Vérifiez que le joint de carter Malossi C-One ou RC-One est intact ou remplacez-le par un neuf (par exemple, le sachet de joints code 1116078B Malossi Flanged Mount).
- Montez le piston mono-segment fourni, en utilisant l'axe de piston de 13 mm et l'arrêt d'axe en C avec sa cage à aiguilles (si prévue).
- Lubrifiez soigneusement les pièces en mouvement avec une huile de montage spécifique.
ÉTAPE 4 : Montage du cylindre
- Positionnez avec précaution le cylindre Malossi Flanged Mount sur le carter spécifique Malossi C-One ou RC-One, en veillant à l'alignement correct des lumières de transfert et des trous de fixation.
- Montez la culasse rouge démontable en aluminium, en vous assurant qu'elle est correctement centrée sur le cylindre.
ÉTAPE 5 : Fixation et serrage
- Vissez toutes les vis de fixation du groupe thermique en suivant les spécifications de serrage indiquées par le fabricant Malossi et en utilisant la clé dynamométrique.
- Vérifiez l'absence de jeu ou de pièces desserrées.
ÉTAPE 6 : Remontage et contrôles finaux
- Remontez le carter moteur sur le véhicule en suivant la procédure inverse du démontage, en vérifiant la propreté et l'intégrité de tous les joints.
- Vérifiez l'absence de fuites ou d'anomalies.
- Avant de démarrer le moteur, vérifiez la bonne lubrification et remplissez le circuit de refroidissement si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Essai routier
- Effectuez un premier démarrage du moteur sur établi, en contrôlant le bruit et le fonctionnement régulier.
- Procédez à un essai routier, en maintenant un régime moteur modéré au début pour roder correctement le groupe thermique.
- Vérifiez les performances et l'absence de fuites ou de surchauffe.
Cette procédure garantit l'installation optimale du groupe thermique Malossi MHR Flanged Mount pour des performances optimales sur les scooters 2T à liquide compatibles.