Descrizione
Les systèmes d'injection de carburant se sont désormais établis dans les moteurs à deux temps, notamment pour se conformer aux strictes réglementations environnementales. Voici le kit cylindre Malossi I-Tech 70cc, moteur Piaggio injection, Runner Purejet, un cylindre en fonte grise de Malossi pour un usage quotidien, avec contrôle CDI pour les systèmes d'injection.
Malossi est le premier fabricant à proposer un cylindre sport de 70 cc adapté à un usage quotidien, qui est livré complet avec l'électronique de commande pour le système d'injection. En combinaison avec un échappement tuning, il est possible d'obtenir 7 à 9 CV et une augmentation significative de la vitesse maximale. La livraison comprend :
- cylindre en fonte de 70 cc, alésage = 48 mm, avec 6 transferts et un échappement simple ovale
- piston à 2 segments
- culasse haute compression
- 2x lamelles de clapet en carbone pour le bloc de clapet d'origine
- module d'injection spécial CDI "Sport
SANS homologation routière.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362496966 |
|---|---|
| Peso | 1,93 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M10 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 3112044 groupe thermique Malossi Ø47 fonte axe Ø12 H2O i-tech
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1: Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires, y compris des clés Allen, des tournevis, du lubrifiant de montage et des outils pour retirer le kit thermique existant.
ÉTAPE 2: Débranchez la batterie et vidangez le circuit de refroidissement, si présent, pour éviter toute fuite de liquide.
ÉTAPE 3: Retirez le carter moteur et tous les composants qui empêchent l'accès au kit thermique d'origine : échappement, collecteurs et tout joint ou système de connexion.
ÉTAPE 4: Démontez soigneusement le kit thermique d'origine, en veillant à ne pas endommager le piston et la bielle. Conservez les axes et les repères.
ÉTAPE 5: Nettoyez minutieusement la surface d'appui du joint sur le carter moteur, en éliminant les résidus et la saleté, facilitant ainsi une étanchéité optimale.
ÉTAPE 6: Montez le piston Malossi sur le cylindre en respectant le sens indiqué et lubrifiez le kit thermique avant le montage.
ÉTAPE 7: Positionnez les clapets en carbone fournis pour remplacer ceux d'origine et assurez-vous qu'ils sont correctement logés pour garantir un flux d'air optimal.
ÉTAPE 8: Insérez délicatement le nouveau kit thermique sur le moteur, en alignant le cylindre avec le piston et la bielle. Vérifiez qu'il n'y a pas d'interférences ou de forçage.
ÉTAPE 9: Montez la culasse compressée et serrez-la conformément aux spécifications du fabricant, en vous assurant que le joint est bien positionné.
ÉTAPE 10: Installez le module CDI "Sport" dédié au système d'injection, en le connectant correctement au câblage d'origine selon le manuel.
ÉTAPE 11: Remontez tous les composants démontés, y compris l'échappement et le carter, et rétablissez le niveau de liquide de refroidissement si nécessaire.
ÉTAPE 12: Effectuez un contrôle final de tous les serrages, vérifiez l'absence de fuites et de connexions électriques, puis effectuez un premier démarrage à froid pour vérifier le fonctionnement.
ÉTAPE 13: Après un court rodage, vérifiez toute anomalie et réglez le système en suivant les instructions officielles du fabricant pour garantir des performances et une fiabilité optimales.