Descrizione
Malossi propose également un cylindre de série de 40mm d'alésage. Grâce à une distribution optimisée et un canal d'échappement plus large, ce cylindre en fonte grise délivre 2 à 3 CV de plus que le cylindre de série. Le cylindre est fourni avec toutes les pièces telles que les joints, le piston et la culasse. Il fonctionne très bien avec les systèmes d'échappement Yasuni Z ou Laser XPro.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516022 |
|---|---|
| Peso | 2,23 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di 318556 kit cylindre Malossi Ø40 fonte axe 10 h2o pour Yamaha Aerox 50 2T LC Euro 0-1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, notamment des clés dynamométriques, un extracteur de volant moteur, des tournevis et un kit de nettoyage.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et tous les composants qui gênent l'accès au groupe thermique d'origine, y compris le pot d'échappement et le filtre à air.
ÉTAPE 3 : Videz le circuit de refroidissement et retirez le groupe thermique d'origine en dévissant les vis de fixation et en déconnectant le système de refroidissement.
ÉTAPE 4 : Démontez le piston et la culasse de l'ancien cylindre et nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact sur le moteur, en vérifiant qu'il n'y a pas de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau piston sur le groupe thermique Malossi en utilisant l'axe de 10 mm fourni et installez les segments de piston correspondants, en vous assurant de leur bon positionnement.
ÉTAPE 6 : Positionnez tous les joints d'origine ou fournis dans l'emballage du kit et montez le nouveau cylindre Malossi sur le carter moteur, en faisant attention à ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 7 : Revissez le groupe thermique en suivant les spécifications du fabricant pour les serrages, puis montez la culasse en fonte et serrez-la également selon les indications officielles.
ÉTAPE 8 : Reconnectez le circuit de refroidissement, en vérifiant que toutes les tubulures sont bien fixées et exemptes de fuites.
ÉTAPE 9 : Remontez le pot d'échappement, le filtre à air et les carénages précédemment démontés, en vous assurant du bon positionnement de chaque composant.
ÉTAPE 10 : Avant le démarrage, effectuez un contrôle visuel général pour vous assurer que tout est correctement monté. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux, de fuites ou de surchauffes.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier en maintenant un régime moteur modéré pendant les premiers kilomètres afin de permettre un rodage correct du groupe thermique. Réglez le carburateur et l'allumage si nécessaire en suivant le manuel officiel.