Descrizione
3111985 GROUPE THERMIQUE MALOSSI 80CC D.50 DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) ALUMINIUM H2O -
Description
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES des groupes thermiques
CYLINDRE
- Matériau : alliage spécial d'aluminium à forte teneur en silicium et en titane qui garantit une grande indéformabilité aux hautes températures.
- Traitement thermique : trempe et stabilisation spéciales qui confèrent au matériau une ténacité et une rigidité élevées, garantissant la constance des caractéristiques mécaniques et dimensionnelles jusqu'à des températures de 250° C.
- Usinage par enlèvement de copeaux : réalisé sur des centres d'usinage à commande numérique avec des tolérances dimensionnelles et de forme (cylindricité, rotondité, perpendicularité) très strictes.
- Revêtement de la surface interne : réalisé avec un revêtement de carbures de silicium sur matrice de nickel, traité thermiquement qui garantit une dureté très élevée d'environ 600 HV0,1/5 avec une très haute résistance à l'usure.
- Usinage interne du cylindre : avec des machines spéciales qui permettent d'obtenir un degré de finition très élevé sur les parois de glissement avec un croisement de la rugosité selon les angles imposés en phase de conception (rodage).
- Diagrammes d'échappement et transferts : étudiés et réalisés expressément pour la compétition. La définition des diagrammes d'échappement et des transferts a demandé un effort considérable de la part de nos techniciens sur les bancs d'essai moteur statiques et sur les terrains de course où se déroule le trophée.
PISTON
- Matériau : alliage spécial à très haute teneur en silicium afin de garantir une très haute résistance à la chaleur et une indéformabilité aux variations de température.
- Revêtement extérieur : revêtement en étain qui garantit un très faible coefficient de frottement.
- Structure : renforcée pour résister aux contraintes imposées à un groupe thermique de compétition de haut niveau, mais en même temps conserve une légèreté considérable afin de réduire les forces d'inertie.
- Segment : mono-segment à section rectangulaire en fonte sphéroïdale de 1 mm avec revêtement de chrome dur sur la surface extérieure.
SEGMENTS
- Segments en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec revêtement sur la surface de contact en chrome dur anti-usure rectifié et rodé.
CULASSE
- Matériau : alliage spécial d'aluminium à coefficient d'échange thermique élevé.
- Géométrie des surfaces d'échange thermique recalculée et augmentée.
- Chambre de combustion entièrement redessinée pour un rapport de compression élevé avec une très haute turbulence.
- Usinage sur machines à commande numérique.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.
Tableau de compatibilité
DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050)
DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050)
DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050)
DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050)
DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050)
DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050)
GILERA GSM [EMAIL PROTECTED] 50 2T LC (DERBI EBE050)
GILERA GSM [EMAIL PROTECTED] 50 2T LC (DERBI EBE050)
Code : 3111985
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 3111985 groupe thermique malossi 80cc d.50 derbi gpr nude 50 2t lc <-2005 (ebs050) aluminium h2o -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et ordonné où vous pourrez démonter et monter le groupe thermique en toute sécurité. Procurez-vous les outils nécessaires, tels que clés Allen, tournevis, clés dynamométriques et produits de nettoyage de surfaces.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et les pièces qui obstruent l'accès au cylindre d'origine du moteur, y compris les collecteurs, le pot d'échappement et la culasse, en suivant le manuel du modèle Derbi spécifique.
ÉTAPE 3 : Déconnectez et retirez le cylindre d'origine ainsi que le piston et les segments. Vérifiez l'état du joint de la base et de la culasse, en les remplaçant si nécessaire par des pièces neuves.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface de la culasse et du carter moteur, en enlevant les résidus d'anciens matériaux et la saleté. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'imperfections ou de dommages.
ÉTAPE 5 : Montez le piston du nouveau groupe thermique Malossi avec les segments correctement positionnés. Vérifiez le sens du piston et des segments, en respectant les indications du fabricant (généralement une encoche ou une flèche vers le côté échappement).
ÉTAPE 6 : Insérez délicatement le nouveau cylindre sur le piston, en lubrifiant les parois internes avec de l'huile spécifique pour faciliter le glissement et prévenir les dommages initiaux.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau joint de base entre le cylindre et le carter moteur. Assurez-vous qu'il est correctement installé sans plis ni débordements.
ÉTAPE 8 : Montez la culasse du cylindre Malossi, en appliquant le joint spécifique si prévu, et serrez les vis selon les spécifications indiquées par le fabricant ou le manuel officiel, en maintenant un serrage progressif et uniforme.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants précédemment démontés, tels que les collecteurs, le pot d'échappement, les carénages et les connexions nécessaires. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées et sans fuites.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement du moteur en démarrant le scooter et en recherchant d'éventuels bruits anormaux ou fuites de liquide. Laissez chauffer le moteur et vérifiez les performances avec un essai routier approprié.
ÉTAPE 11 : Effectuez un entretien périodique et vérifiez le serrage après les premières heures d'utilisation pour garantir la sécurité et la durée de vie du groupe thermique Malossi.