Descrizione
Kit 70 malossi iron sym jet
Questo è un cilindro Malossi Iron 70cc Sport che si adatta a vari modelli di scooter come: Kymco Sniper, Kymco Heroism e Kymco Maxxer 2T AC, ideale per l'uso quotidiano. Con i componenti giusti, come il carburatore da 17,5 mm e lo scarico "Sport", la potenza può essere aumentata di 7-8 CV.
Il kit comprende pistone, fasce elastiche e tutte le guarnizioni necessarie per il montaggio.
Nota bene: Il cilindro viene fornito senza testa (conservare l'originale o ordinarlo separatamente),
- Non è omologato per l'uso su strada.
Nota: l'elenco completo dei veicoli compatibili è disponibile in fondo alla pagina.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272068256 |
|---|---|
| Peso | 2,01 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M318091 Gruppo Termico Malossi 70cc Sport Ghisa grigia Sniper / Heroism / MXer 2 T AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires, y compris des clés Allen, des tournevis, un extracteur de piston et une clé dynamométrique. Débranchez la batterie et assurez-vous que le moteur est froid.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et tous les composants qui empêchent l'accès au cylindre, tels que le pot d'échappement et le filtre à air. Prenez note de l'ordre et de la position des pièces démontées pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Retirez la culasse d'origine en dévissant les vis de manière uniforme et progressive selon les spécifications du fabricant. Conservez la culasse si vous comptez la réutiliser.
ÉTAPE 4 : Vidangez le liquide de refroidissement si nécessaire et désolidarisez le cylindre d'origine du carter moteur en dévissant les boulons de fixation. Retirez délicatement le cylindre d'origine ainsi que le piston.
ÉTAPE 5 : Démontez le piston d'origine du cylindre et montez le piston Malossi inclus dans le kit, en positionnant soigneusement les nouveaux segments de piston. Assurez-vous de lubrifier le piston et le cylindre avec une huile moteur appropriée.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau kit cylindre Malossi sur l'axe du piston, en vous assurant qu'il est correctement aligné dans le carter. Serrez les boulons du cylindre en respectant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse sur le cylindre, en utilisant le joint fourni dans le kit ou celui d'origine, et serrez les vis selon les indications officielles pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 8 : Réinsérez le pot d'échappement, le filtre à air et toutes les pièces précédemment retirées, en vous assurant que tout est solidement fixé et sans interférence.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le niveau d'huile et de liquide de refroidissement (le cas échéant) et rebranchez la batterie. Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier pour tester le bon fonctionnement du kit cylindre et évaluez si des réglages supplémentaires du carburateur ou de l'échappement sont nécessaires pour optimiser les performances.