Descrizione
317002 CYLINDRE Groupe thermique MALOSSI 70cc en fonte D.47 refroidi par air axe 10
6 transferts avec échappement elliptique et culasse monobloc
piston à deux segments
alésage 47 mm
course 39,2 mm
cylindrée 67,98 cc
Adaptable sur
AEON MOTOR AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
APRILIA APRILIA SR 50 2T 1994->
APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SCARABEO 50 2T
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA APRILIA SR WWW 50 2T
ATALA ATALA CAROSELLO 50 2T
BETA BETA ARK 50 2T
BETA BETA CHRONO 50 2T
BETA BETA QUADRA 50 2T
BETA BETA TEMPO 50 2T
BENELLI BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI BENELLI K2 50 2T
BENELLI BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI BENELLI PEPE 50 2T
BSV BSV AX 50
BSV BSV GZ 50
CPI CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C)
CPI CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C)
CPI CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C)
DINLI DINLI HELIX DL603 50 2T (06A53)
DINLI DINLI T.REX 50 2T
E-TON E-TON VIPER RXL 50 2T
LAVERDA LAVERDA QUASAR 50 2T (AR 03)
MALAGUTI MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI CIAK 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK MBK EVOLIS 50 2T
MBK MBK FIZZ 50 2T
MBK MBK FLIPPER 50 2T
MBK MBK FORTE 50 2T
MBK MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MBK MACH G 50 2T
MBK MBK OVETTO 50 2T
MBK MBK SORRISO 50 2T 1996->
MOTRON MOTRON SYNCRO 50
MOTRON MOTRON THUNDER´S 50
PGO PGO BIG MAX 50
YAMAHA YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA YAMAHA NEO´S 50 2T
YAMAHA YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA YAMAHA ZEST 50 2T
LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE
35 4501.40 2 segments Ø 47,4x1,5 rectangulaires
35 4501.80 2 segments Ø 47,8x1,5 rectangulaires
35 4501 2 segments Ø 47x1,5 rectangulaires
27 7054.C0 6 lamelles en carbone avec épaisseur 0,30 / 0,35 / 0,40 mm pour valve VL11 et valve d'origine
11 7167 Pochette de joints complète pour cylindre Ø 47 pour culasse d'origine
36 6941 Circlips d'axe Ø 10x0,8 en G pour 23 7578BA
3612541 Circlips d'axe Ø 10x0,8 en C pour 2313361BA
34 6172 Piston 2T Ø 47 avec axe Ø 10 et 2 segments rectangulaires
34 6172.A0 Piston 2T Ø 47 sélection A avec axe Ø 10 et 2 segments rectangulaires
34 6172.B0 Piston 2T Ø 47 sélection B avec axe Ø 10 et 2 segments rectangulaires
34 6172.C0 Piston 2T Ø 47 sélection C avec axe Ø 10 et 2 segments rectangulaires
34 6172.D0 Piston 2T Ø 47 sélection D avec axe Ø 10 et 2 segments rectangulaires
34 6172.E0 Piston 2T Ø 47 sélection E avec axe Ø 10 et 2 segments rectangulaires
34 6172.40 Piston 2T Ø 47,4 avec axe Ø 10 et 2 segments rectangulaires
34 6172.80 Piston 2T Ø 47,8 avec axe Ø 10 et 2 segments rectangulaires
2313361.A0 Axe Ø 10x05x38 (circlips en C) pour piston
23 7578.A0 Axe Ø 10x06x38 (circlips en G) pour piston
Code : 317002
Le produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 317002 kit cylindre malossi 70cc d.47 minarelli horizontal ac air sp.10 fonte
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en vous assurant qu'il est froid et placé sur un support stable permettant de travailler confortablement.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur externe en suivant les instructions du manuel spécifique de votre scooter, en débranchant les éventuelles connexions et en retirant les vis de fixation.
ÉTAPE 3 : Videz le circuit de carburant et le système de refroidissement (si présent) pour éviter les fuites lors du démontage du groupe thermique.
ÉTAPE 4 : Démontez le cylindre d'origine en dévissant les vis de fixation de la culasse et du cylindre, en veillant à ne pas endommager le joint.
ÉTAPE 5 : Retirez le piston ainsi que les segments usés ; nettoyez soigneusement le logement du piston et le carter moteur des résidus d'ancien matériel et de carbone.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le nouveau piston Malossi est complet avec l'axe et les segments. Montez les segments sur le piston en respectant le sens et l'orientation spécifiques.
ÉTAPE 7 : Insérez délicatement le piston dans le carter, en lubrifiant légèrement l'axe et les segments avec de l'huile spécifique pour moteurs 2 temps.
ÉTAPE 8 : Positionnez le groupe thermique Malossi au-dessus du piston, en alignant correctement les transferts et la position de l'axe.
ÉTAPE 9 : Appliquez un nouveau joint de culasse et vissez la culasse du cylindre en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, en respectant l'ordre de serrage correct.
ÉTAPE 10 : Remontez le carter moteur externe et tous les composants précédemment retirés, en vérifiant le bon alignement et la présence de tous les joints.
ÉTAPE 11 : Reconnectez toutes les connexions débranchées du carter, faites le plein de carburant et effectuez un contrôle visuel général.
ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement au ralenti, en vérifiant l'absence de fuites et de bruits anormaux.
ÉTAPE 13 : Effectuez un premier essai routier en toute sécurité pour vérifier le fonctionnement et la réponse du nouveau groupe thermique Malossi.