Descrizione
316915 GROUPE THERMIQUE MALOSSI 70CC D.47 APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 FONTE SP.12
Description
S'amuser sans complications
(6 transferts - piston à 2 segments)
Les groupes thermiques en fonte Malossi, la première et la plus simple étape de modification du moteur de votre cyclomoteur, sont le choix optimal pour continuer à utiliser un système d'échappement de série ou homologué.
Dans ces groupes thermiques, la caractéristique de haute durabilité de la fonte s'unit aux standards de qualité presque maniaques de Malossi, l'une des très rares entreprises à exiger le maximum même de cette classe de groupes thermiques. Dans cette optique s'insèrent les sélections très rigoureuses pour l'accouplement entre cylindre et piston rigoureusement maintenu à l'intérieur de la plage des 20 microns maximum de tolérance.
Tableau de compatibilité
APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M)
APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M)
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M)
APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M)
APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M)
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M)
DERBI VARIANT SPORT 50 2T
DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
DERBI VARIANT SPORT 50 2T
DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
GILERA STALKER 50 2T
GILERA TYPHOON X 50 2T
GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA ICE 50 2T
GILERA STORM 50 2T
GILERA EASY MOVING 50 2T
GILERA STALKER 50 2T
GILERA TYPHOON X 50 2T
GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA ICE 50 2T
GILERA STORM 50 2T
GILERA EASY MOVING 50 2T
ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->
PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2T
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011->2017 (C421M)
PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M)
PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999
PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->
PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2T
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011->2017 (C421M)
PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M)
PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999
PIAGGIO SFERA 50 2T
VESPA ET2 50 2T <-1999
VESPA ET2 50 2T 2000->
VESPA S 50 2T EURO 2 (C381M)
VESPA SPRINT 50 2T EURO 2
VESPA PRIMAVERA 50 2T EURO 2 (C533M)
VESPA LX 50 2T
VESPA ET2 50 2T <-1999
VESPA ET2 50 2T 2000->
VESPA S 50 2T EURO 2 (C381M)
VESPA SPRINT 50 2T EURO 2
VESPA PRIMAVERA 50 2T EURO 2 (C533M)
VESPA LX 50 2T
Cod: 316915
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 316915 groupe thermique malossi 70cc d.47 aprilia sr motard 50 2t euro 2 fonte ax.12
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un espace propre et ordonné. Procurez-vous les outils nécessaires, y compris les clés Allen, la clé dynamométrique, l'extracteur de volant, les tournevis, et nettoyez l'établi.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage latéral pour accéder au moteur. Débranchez la bougie d'allumage et retirez le pot d'échappement en suivant les instructions du véhicule pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 3 : Retirez le cylindre et le piston existants. Pour ce faire, démontez le carter moteur et le groupe thermique en suivant le manuel d'atelier de votre scooter.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les surfaces de contact et les composants adjacents des résidus de joints, de carbone ou d'huile.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'accouplement correct piston-cylindre du groupe thermique Malossi, en vous assurant que le jeu est adéquat et que le piston monté avec ses segments est bien inséré.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau groupe thermique sur le moteur en prenant soin d'insérer les nouveaux joints et d'appliquer un mince film d'huile sur les parois du cylindre pour la lubrification initiale.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter moteur et serrez les vis en suivant les spécifications de couple du fabricant. Attention à ne pas endommager les surfaces d'étanchéité.
ÉTAPE 8 : Réinstallez le pot d'échappement et la bougie, en vérifiant également les autres connexions précédemment débranchées.
ÉTAPE 9 : Remontez le carénage du véhicule en vous assurant que toutes les fixations sont stables et correctes.
ÉTAPE 10 : Effectuez la vérification finale de toutes les vis et boulons, puis démarrez le moteur et laissez-le chauffer en maintenant un régime contrôlé. Vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites.
ÉTAPE 11 : Effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du groupe thermique et la réponse du moteur aux variations de charge. Réglez le carburateur et l'allumage si nécessaire.