Descrizione
318565 KIT CYLINDRE MALOSSI 50CC D.40 APRILIA AMICO 50 2T ALUMINIUM SP.10
Kit cylindre MHR 50 cc en aluminium avec axe Ø 10
Tableau de compatibilité
APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA SR 50 2T <-1993
APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA SR 50 2T <-1993
FANTIC BIG WHEEL 50 2T
FANTIC BIG WHEEL 50 2T
GARELLI SR 50 2T
GARELLI PONY 50 2T
GARELLI SR 50 2T
GARELLI PONY 50 2T
ITALJET PISTA 2 50 2T
ITALJET SCOOP 50 2T
ITALJET YANKEE 50 2T
ITALJET BAZOOKA 50 2T
ITALJET REPORTER 50
ITALJET PISTA 50 2T
ITALJET PISTA 2 50 2T
ITALJET SCOOP 50 2T
ITALJET YANKEE 50 2T
ITALJET BAZOOKA 50 2T
ITALJET REPORTER 50
ITALJET PISTA 50 2T
LEM FLASH 50
LEM GHIBLI 50
LEM TORNADO 50
LEM FLASH 50
LEM GHIBLI 50
LEM TORNADO 50
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK STUNT 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER NAKED 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK STUNT 50 2T EURO 2
MBK TARGET 50 2T
MBK SORRISO 50 2T <-1995
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK STUNT 50 2T EURO 0-1
MBK BOOSTER NAKED 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 2 (A137E)
MBK STUNT 50 2T EURO 2
MBK TARGET 50 2T
MBK SORRISO 50 2T <-1995
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 0-1
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1
YAMAHA BW'S ORIGINAL/NAKED 50 2T EURO 2 2010-> (A137E)
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E)
YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 2 (A137E)
YAMAHA SLIDER 50 2T
YAMAHA ZUMA 50 2T
YAMAHA CRZ 50 2T
YAMAHA CT 50 2T
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 0-1
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1
YAMAHA BW'S ORIGINAL/NAKED 50 2T EURO 2 2010-> (A137E)
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E)
YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 2 (A137E)
YAMAHA SLIDER 50 2T
YAMAHA ZUMA 50 2T
YAMAHA CRZ 50 2T
YAMAHA CT 50 2T
Cod: 318565
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di 318565 kit thermique Malossi 50cc D.40 Aprilia Amico 50 2T aluminium axe 10
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et rassemblez les outils nécessaires, y compris les clés, les tournevis, l'extracteur de volant moteur et un manuel d'atelier pour le modèle spécifique. Assurez-vous que la zone est propre et ordonnée.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et retirez le carénage ou les panneaux nécessaires pour accéder au cylindre et au groupe thermique d'origine.
ÉTAPE 3 : Vidangez l'huile (si présente) et le réservoir de carburant pour éviter les déversements accidentels.
ÉTAPE 4 : Démontez le système d'échappement et retirez le filtre à air pour libérer l'espace autour du moteur.
ÉTAPE 5 : Dévissez et retirez le cylindre d'origine, en prenant soin de ne pas endommager le joint de base ou le piston.
ÉTAPE 6 : Extrayez le piston et vérifiez son état et son usure ; si nécessaire, remplacez-le ou reconditionnez-le selon le manuel officiel.
ÉTAPE 7 : Appliquez un nouveau joint de base sur le carter moteur, en nettoyant soigneusement la surface d'appui.
ÉTAPE 8 : Montez le nouveau groupe thermique Malossi, en faisant attention au sens correct et à l'alignement de l'axe de 10mm avec le piston.
ÉTAPE 9 : Insérez le piston dans le cylindre, en vous assurant que le jeu est correct et que le segment est bien positionné.
ÉTAPE 10 : Remontez le cylindre sur le moteur et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 11 : Remontez le système d'échappement, le filtre à air et les carénages retirés.
ÉTAPE 12 : Vérifiez tous les serrages, assurez-vous de l'absence de fuites et effectuez un premier démarrage à froid.
ÉTAPE 13 : Effectuez un essai sur route en vérifiant le fonctionnement du moteur et en surveillant les bruits ou les irrégularités éventuels.
ÉTAPE 14 : Après l'essai, vérifiez à nouveau les serrages et évaluez le comportement du groupe thermique pour d'éventuels ajustements ultérieurs.