MALOSSI

3114621 groupe thermique Malossi 187cc d.70 Vespa LX 125 ie 4T Euro 3 (Leader) aluminium sp.15

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Descrizione

3114621 GROUPE THERMIQUE MALOSSI 187CC D.70 VESPA LX 125 ie 4T euro 3 (LEADER) ALUMINIUM SP.15

Description
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Cylindre

Alésage Ø 70 mm;
Course 48,6 mm;
Cylindrée 187,6;
Rapport de compression 11,5:1.
Matériau : alliage primaire d'aluminium à haute teneur en silicium bonifié, chemise avec revêtement de carbures de silicium dans une matrice de nickel galvanique et rodage croisé avec deux passages de diamants avec des tolérances très strictes.
Fabrication : sur machines-outils à commande numérique de haute précision.
Accouplements cylindre-piston avec sélection de 0,05 mm.
Surfaces d'échange thermique recalculées et augmentées.
Piston

Super compact à trois segments.
Matériau : alliage spécial primaire d'aluminium au silicium à faible dilatation thermique avec dépôt d'étain sur les parois de glissement.
Usinage sur machines à commande numérique.
Allégés et renforcés.
Surfaces d'échange thermique augmentées.
Segments

Spéciaux à haute glissement et à très haute résistance mécanique.
1er segment de compression en acier nitruré et chromé.
2ème segment en fonte spéciale.
Racloir d'huile en trois pièces en acier spécial allié et chromé.
Boîtier électronique

Réglage de la carburation
± 20% au min/moyen/max
Limiteur de régime : + 1000 tr/min
4 cartographies différentes
Produits réservés exclusivement à la compétition dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée
Tableau de compatibilité

VESPA LX 125 IE 4T EURO 3 (LEADER)
VESPA LXV 125 IE 4T EURO 3 (LEADER)
VESPA LX 150 IE 4T EURO 3 (LEADER)
Code : 3114621
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Guida all'installazione di 3114621 groupe thermique Malossi 187cc d.70 Vespa LX 125 ie 4T Euro 3 (Leader) aluminium sp.15

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le kit cylindre Malossi 187cc de 70 mm de diamètre est conçu pour Vespa LX 125 ie 4T Euro 3 (Leader) et les modèles compatibles. Ce kit de haute précision en aluminium avec revêtement en carbures de silicium garantit des performances et une durabilité accrues. Le guide suivant vous accompagnera pas à pas dans le montage correct et sûr du kit cylindre, assurant une installation optimale.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un établi stable, les outils nécessaires (clés, tournevis, éventuellement extracteur de volant moteur) et un environnement propre pour éviter toute contamination pendant le montage.

ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et videz le carburant ou sécurisez le véhicule pour éviter les déversements pendant le démontage.

ÉTAPE 3 : Démontez le carter moteur en suivant le manuel officiel de la Vespa, en veillant à conserver toutes les vis et les joints qui pourraient être réutilisés ou remplacés.

ÉTAPE 4 : Retirez le kit cylindre existant (cylindre et piston) en desserrant le boulon de la culasse, puis dévissez les vis de fixation du cylindre, en faisant attention à ne pas endommager d'autres pièces.

ÉTAPE 5 : Démontez le piston de l'ancien kit cylindre, vérifiez que le nouveau piston Malossi est dans le bon sens et montez-le sur le nouveau cylindre en respectant le sens de montage indiqué par le fabricant.

ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement la chemise du cylindre et le piston avec de l'huile moteur propre avant d'insérer le kit cylindre dans le carter moteur, en vous assurant qu'il s'insère sans forcer.

ÉTAPE 7 : Remontez le kit cylindre en le fixant avec les vis, en les serrant selon les spécifications du fabricant ou le manuel officiel.

ÉTAPE 8 : Montez la culasse et serrez les boulons en respectant la séquence et le couple de serrage indiqués dans le manuel officiel du véhicule.

ÉTAPE 9 : Remontez tous les carters, connexions et organes précédemment démontés, en remplaçant les joints endommagés ou usés.

ÉTAPE 10 : Vérifiez le niveau d'huile moteur et le montage correct de tous les composants, puis rebranchez la batterie.

ÉTAPE 11 : Effectuez un premier démarrage à froid en vérifiant d'éventuelles fuites ou bruits anormaux ; réglez la carburation en suivant les indications du boîtier électronique Malossi fourni, avec les cartographies de carburation possibles.

ÉTAPE 12 : Effectuez un court essai routier en toute sécurité en vérifiant les performances, la puissance et la température de fonctionnement du moteur.

N'oubliez pas que ce produit est destiné exclusivement à une utilisation en compétition ou dans des lieux spécifiques autorisés selon les réglementations sportives en vigueur. Utilisez-le de manière responsable.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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