Descrizione
Kit cilindro Italkit 60cc 40mm Puch MV 50 / MS 50
Kit cilindro Italkit con capacità di 60ccm, comprensivo di pistone con due fasce elastiche. Attenzione: viene consegnato senza guarnizioni!
Cilindrata: 60ccm
Alesaggio: 40mm
Pistone 12mm
Canali: 2
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8715705047565 |
|---|---|
| Peso | 1,18 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
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Guida all'installazione di MOF-38411 Gruppo Termico Italkit 60cc 40mm Puch MV 50 / Ms 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le groupe thermique Italkit 60cc avec alésage de 40mm est conçu pour les modèles Puch MV 50 et MS 50, offrant une solution sportive pour l'amélioration du moteur. Ce kit comprend le cylindre en fonte grise et le piston avec axe de 12 mm, idéal pour ceux qui souhaitent augmenter la cylindrée de leur scooter. Veuillez noter que les joints ne sont pas inclus et doivent être achetés séparément.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant qu'elle est propre et bien éclairée. Procurez-vous les outils nécessaires, y compris des clés Allen, des tournevis, un extracteur de piston et de nouveaux joints compatibles.
ÉTAPE 2 : Videz le carburateur et retirez le couvercle du moteur en dévissant toutes les vis de fixation. Retirez délicatement le groupe thermique existant, en faisant attention à ne pas endommager les pièces environnantes.
ÉTAPE 3 : Démontez le piston de l'ancien cylindre en retirant le circlip de l'axe et faites attention aux segments de piston, qui peuvent être réutilisés s'ils sont en bon état.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface de la culasse et le carter des résidus d'anciens joints. Vérifiez qu'il n'y a pas de dommages ou de déformations.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux joints (non inclus dans le kit) sur le carter en suivant les instructions spécifiques du modèle Puch 50. Assurez-vous qu'ils sont bien positionnés pour éviter les fuites.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau piston dans le cylindre, en montant correctement les segments de piston et en fixant l'axe de 12 mm avec le circlip correspondant. Vérifiez que le piston coulisse librement.
ÉTAPE 7 : Positionnez le groupe thermique Italkit sur le carter, en l'alignant correctement avec les joints et les trous de fixation. Vissez le groupe selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le couvercle du moteur et serrez toutes les vis en respectant les couples de serrage indiqués dans le manuel officiel du Puch MV 50 / MS 50.
ÉTAPE 9 : Vérifiez manuellement le fonctionnement du groupe thermique pour vous assurer qu'il n'y a pas de frottements anormaux ou de jeux excessifs.
ÉTAPE 10 : Remontez le reste des composants démontés, connectez le carburateur et réglez-le selon les réglages de base. Effectuez un test de démarrage et vérifiez d'éventuelles fuites ou bruits suspects.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier pour vous assurer de la bonne réponse du moteur et des performances offertes par le nouveau groupe thermique. Effectuez des contrôles périodiques pour une maintenance optimale.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant qu'elle est propre et bien éclairée. Procurez-vous les outils nécessaires, y compris des clés Allen, des tournevis, un extracteur de piston et de nouveaux joints compatibles.
ÉTAPE 2 : Videz le carburateur et retirez le couvercle du moteur en dévissant toutes les vis de fixation. Retirez délicatement le groupe thermique existant, en faisant attention à ne pas endommager les pièces environnantes.
ÉTAPE 3 : Démontez le piston de l'ancien cylindre en retirant le circlip de l'axe et faites attention aux segments de piston, qui peuvent être réutilisés s'ils sont en bon état.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface de la culasse et le carter des résidus d'anciens joints. Vérifiez qu'il n'y a pas de dommages ou de déformations.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux joints (non inclus dans le kit) sur le carter en suivant les instructions spécifiques du modèle Puch 50. Assurez-vous qu'ils sont bien positionnés pour éviter les fuites.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau piston dans le cylindre, en montant correctement les segments de piston et en fixant l'axe de 12 mm avec le circlip correspondant. Vérifiez que le piston coulisse librement.
ÉTAPE 7 : Positionnez le groupe thermique Italkit sur le carter, en l'alignant correctement avec les joints et les trous de fixation. Vissez le groupe selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le couvercle du moteur et serrez toutes les vis en respectant les couples de serrage indiqués dans le manuel officiel du Puch MV 50 / MS 50.
ÉTAPE 9 : Vérifiez manuellement le fonctionnement du groupe thermique pour vous assurer qu'il n'y a pas de frottements anormaux ou de jeux excessifs.
ÉTAPE 10 : Remontez le reste des composants démontés, connectez le carburateur et réglez-le selon les réglages de base. Effectuez un test de démarrage et vérifiez d'éventuelles fuites ou bruits suspects.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier pour vous assurer de la bonne réponse du moteur et des performances offertes par le nouveau groupe thermique. Effectuez des contrôles périodiques pour une maintenance optimale.