Descrizione
Kit cylindre 70cc Malaguti F12 de Top Performances
Cylindre en fonte 70cc Black Trophy de Top Performances. Il peut être classé comme un cylindre sportif et est idéal pour une utilisation quotidienne.
Convient aux scooters 50cc avec moteur Minarelli refroidi par air comme le Malaguti F10 / F12.
Performance du Black Trophy
Le piston a un revêtement spécial. Le cylindre est extrêmement durable et fiable. De plus, il ne laisse rien à désirer en termes de performances : le couple est considérablement amélioré et la vitesse maximale est également augmentée.
En somme, un excellent choix si vous recherchez un bon compromis entre performances, fiabilité et prix.
Pour exploiter pleinement le potentiel de ce kit, nous recommandons un carburateur d'un diamètre d'au moins 17,5 mm, un pot d'échappement sport et un variateur adapté Variateur.
Non autorisé pour un usage routier !
Contenu de la livraison TP 70cc Minarelli horizontal AC
- Cylindre en fonte grise de 70cc avec alésage de 47mm
- Piston revêtu avec 2 segments
- Culasse à haute compression
- Jeu de joints
Table de compatibilité
MALAGUTI F12 PHANTOM AC 50 2T 2009-2010 SP.12
MALAGUTI F10 AC ECO 50 2T 2009-2010 AC
MALAGUTI F12 R PHANTOM AC 50 2T 2009-2010 AC
MALAGUTI F10 AC ECO 50 2T 2009-2010 AC
MALAGUTI F12 R PHANTOM AC 50 2T 2009-2010 AC
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9934300 |
|---|---|
| Peso | 1,93 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 9934300 groupe thermique gt ø47 70cc en fonte pour malaguti f12 phantom ac 50 2t 2009-2010 ep.12
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et rangé. Retirez la bougie et videz le carburant du réservoir par sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur externe et tous les composants nécessaires pour accéder au cylindre d'origine. Retirez le cylindre existant en dévissant les vis de fixation.
ÉTAPE 3 : Extrayez soigneusement le piston et vérifiez l'état du segment et de l'axe. Si nécessaire, changez également le piston avec celui fourni dans le kit.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du carter moteur et le logement du cylindre de tout résidu de joint et de saleté.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau piston en appliquant le revêtement spécial fourni et les circlips. Assurez-vous que l'axe de 12 mm est correctement positionné.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint de base et montez le cylindre en fonte de 70cc avec un alésage de 47 mm, en veillant à aligner correctement les trous et le passage du moteur.
ÉTAPE 7 : Vissez la culasse haute compression fournie dans le kit, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez toutes les pièces précédemment démontées, y compris le carter moteur et le système d'échappement. L'utilisation d'un carburateur d'au moins 17,5 mm et d'un échappement sport est recommandée pour maximiser les performances du kit.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les vis sont correctement serrées et qu'il n'y a pas de fuites au niveau des joints.
ÉTAPE 10 : Insérez la bougie à filetage M14 court, faites l'appoint d'huile et de carburant, puis démarrez le moteur pour effectuer un premier essai et vérifier le bon fonctionnement.
Remarque : ce kit n'est pas homologué pour un usage routier. Suivez toujours les instructions du manuel technique de votre scooter pour un montage en toute sécurité.