Descrizione
Cylindre de rechange en fonte sans culasse Yamaha PW50 (qualité OEM). Remplacement de l'original défectueux. Le cylindre a les mêmes caractéristiques techniques que l'original.
La livraison comprend :
- Cylindre en fonte
- Piston
- Axe de piston avec clips
- 2 segments de piston
- Joints
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829118508 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN500757 Groupe thermique fonte qualité d'origine sans culasse Yamaha PW50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le groupe thermique en fonte de qualité d'origine, spécifique au Yamaha PW50, est une pièce de rechange essentielle pour remplacer un cylindre défectueux et maintenir les performances du moteur à leur plus haut niveau. Ce kit complet, fabriqué par Standard Parts, comprend le cylindre, le piston, l'axe de piston avec clips, les segments et les joints, et est idéal pour les passionnés et les mécaniciens amateurs qui souhaitent effectuer un entretien précis.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés, un extracteur de piston, un nettoyant pour pièces moteur et un lubrifiant de montage.
ÉTAPE 2 : Retirez la selle et le réservoir d'essence pour accéder au moteur ; débranchez la bougie et vidangez l'huile et le carburant du moteur si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Démontez la culasse et les autres composants qui bloquent l'accès au groupe thermique d'origine, comme le collecteur d'admission et le carter.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement l'ancien cylindre et le piston, en conservant les pièces éventuellement réutilisables pour un contrôle ou un remplacement.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface du cylindre, les segments et le logement du cylindre dans le carter moteur des résidus carbonisés ou de la saleté.
ÉTAPE 6 : Montez les nouveaux segments sur le piston en respectant l'ordre correct et vérifiez qu'ils peuvent se déplacer librement sans accroc.
ÉTAPE 7 : Insérez l'axe de piston dans le piston lubrifié, en vous assurant que les clips sont bien positionnés pour bloquer l'axe de piston en place.
ÉTAPE 8 : Installez le piston dans le cylindre avec attention, en respectant l'orientation correcte recommandée par le fabricant ou le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Positionnez le cylindre sur le carter moteur et montez tous les nouveaux joints fournis dans le kit pour assurer l'étanchéité.
ÉTAPE 10 : Remontez la culasse et serrez-la selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les dommages.
ÉTAPE 11 : Remontez tous les composants précédemment démontés (collecteur, réservoir, selle, etc.) et rebranchez la bougie.
ÉTAPE 12 : Vérifiez le niveau d'huile et de carburant, puis effectuez un démarrage d'essai en vous assurant que le moteur fonctionne régulièrement et qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 13 : Effectuez un court essai sur route ou au banc pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau groupe thermique, en surveillant le bruit et les performances.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés, un extracteur de piston, un nettoyant pour pièces moteur et un lubrifiant de montage.
ÉTAPE 2 : Retirez la selle et le réservoir d'essence pour accéder au moteur ; débranchez la bougie et vidangez l'huile et le carburant du moteur si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Démontez la culasse et les autres composants qui bloquent l'accès au groupe thermique d'origine, comme le collecteur d'admission et le carter.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement l'ancien cylindre et le piston, en conservant les pièces éventuellement réutilisables pour un contrôle ou un remplacement.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface du cylindre, les segments et le logement du cylindre dans le carter moteur des résidus carbonisés ou de la saleté.
ÉTAPE 6 : Montez les nouveaux segments sur le piston en respectant l'ordre correct et vérifiez qu'ils peuvent se déplacer librement sans accroc.
ÉTAPE 7 : Insérez l'axe de piston dans le piston lubrifié, en vous assurant que les clips sont bien positionnés pour bloquer l'axe de piston en place.
ÉTAPE 8 : Installez le piston dans le cylindre avec attention, en respectant l'orientation correcte recommandée par le fabricant ou le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Positionnez le cylindre sur le carter moteur et montez tous les nouveaux joints fournis dans le kit pour assurer l'étanchéité.
ÉTAPE 10 : Remontez la culasse et serrez-la selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les dommages.
ÉTAPE 11 : Remontez tous les composants précédemment démontés (collecteur, réservoir, selle, etc.) et rebranchez la bougie.
ÉTAPE 12 : Vérifiez le niveau d'huile et de carburant, puis effectuez un démarrage d'essai en vous assurant que le moteur fonctionne régulièrement et qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 13 : Effectuez un court essai sur route ou au banc pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau groupe thermique, en surveillant le bruit et les performances.