Descrizione
CYLINDRE Kit thermique DR EVOLUTION 70cc en fonte H20 Piaggio-Gilera, 6 transferts avec échappement elliptique et culasse monobloc alésage 48 mm course 39,3 mm cylindrée 71,08 cc piston bi-segments Le kit est complet avec raccord liquide de refroidissement sur la culasse
Pièces de rechange
AA00769 RACCORD EN ALUMINIUM POUR CULASSE PIAGGIO H2O
GR00708 JEU DE JOINTS POUR SCOOTER PIAGGIO H2O
PT00100 PISTON COMPLET D.48 SPHÉRIQUE (DR)
PT0100 PISTON COMPLET D.49 SPHÉRIQUE (DR)
PT100 PISTON COMPLET D.48,5 SPHÉRIQUE (DR)
SG15688 JEU DE SEGMENTS D.48 SPHÉRIQUE DR (1AC-1 CHROME STD)
SG15689 JEU DE SEGMENTS D.48,5 SPHÉRIQUE DR (1AC-1 CHROME STD)
TS00178 CULASSE D.48 POUR PIAGGIO H20
Tableau de compatibilité
PIAGGIO H2O
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GILERA DNA 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
GILERA RUNNER 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
Code : KT00097
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di kt00097 kit cylindre dr evo 70cc d.48 piaggio h2o axe.12 fonte avec raccord culasse
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir des outils tels que des clés, des tournevis, un pot d'échappement neuf ou d'origine, de nouveaux joints spécifiques pour Piaggio H2O et le kit de raccord pour le liquide de refroidissement, si nécessaire. Débranchez la batterie et assurez-vous que le moteur est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur, puis l'échappement en suivant les instructions du véhicule. Déposez le groupe thermique d'origine en démontant la culasse, le cylindre et le piston, en faisant attention à ne pas endommager le moteur ou les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement du cylindre et vérifiez que le joint de base est intact ou remplacez-le par un nouveau joint spécifique pour H2O. Vérifiez que le raccord pour le liquide de refroidissement est propre et prêt pour le montage.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau piston bi-segments à l'intérieur du groupe thermique DR Evo 70cc et assurez-vous qu'il est bien lubrifié avec de l'huile pour mélange ou un lubrifiant indiqué par le fabricant. Insérez délicatement le groupe thermique dans le cylindre moteur en respectant le sens correct.
ÉTAPE 5 : Positionnez le joint de culasse et vissez le groupe thermique sur la culasse monobloc. Assurez-vous de serrer toutes les vis selon les spécifications du fabricant, en maintenant une pression équilibrée et uniforme.
ÉTAPE 6 : Connectez le raccord du liquide de refroidissement inclus dans le kit sur la culasse et vérifiez que les tuyaux sont correctement montés et sans fuites. Remontez l'échappement et les carters moteur.
ÉTAPE 7 : Contrôlez le système de refroidissement, faites l'appoint de liquide si nécessaire et vérifiez l'absence de fuites. Remontez la batterie, démarrez le moteur et laissez-le chauffer en surveillant toute anomalie.
ÉTAPE 8 : Effectuez un essai sur route en contrôlant la réponse du moteur, les bruits anormaux éventuels et la température de fonctionnement. Réglez les éventuels paramètres en suivant le manuel officiel du scooter pour obtenir les meilleures performances et la meilleure durée de vie du groupe thermique.