Descrizione
KT00004 GROUPE THERMIQUE DR D.38,4 SP.12 50CC PIAGGIO BOSS 50 2T 88-89
Table de compatibilité
PIAGGIO BOSS 50 2T 88-89
PIAGGIO BOXER 50 2T 70-83
PIAGGIO BRAVO 3 50 2T 87-90
PIAGGIO BRAVO ERRE 2 50 2T 75-81
PIAGGIO CIAO 50 2T 80-88
PIAGGIO CIAO EU1 50 2T 99-01
PIAGGIO CIAO EU2 50 2T 02-04
PIAGGIO CIAO MIX TEEN 50 2T 96-01
PIAGGIO CIAO TRE 50 2T 71-99
PIAGGIO ECO 50 2T 79-89
PIAGGIO GRILLO 50 2T 89-93
PIAGGIO SI 50 2T 79-88
PIAGGIO SI FL2 50 2T 91-97
PIAGGIO SI MIX 50 2T 96-99
Code : KT00004
Le produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation impropre.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di kt00004 groupe thermique dr d.38,4 sp.12 50cc piaggio boss 50 2t 88-89
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un établi propre et bien éclairé. Procurez-vous les outils nécessaires tels que des clés, des tournevis, un extracteur de volant et un lubrifiant pour joints.
ÉTAPE 2 : Videz le carburateur et le système d'alimentation pour éviter les fuites de carburant pendant le travail.
ÉTAPE 3 : Démontez la roue arrière, le pot d'échappement et le carter moteur pour accéder au cylindre et au kit cylindre existant.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancien kit cylindre en desserrant les vis de fixation et en détachant délicatement le cylindre du carter moteur.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état du joint entre le cylindre et le carter ; remplacez-le s'il est endommagé ou usé.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement le nouveau kit cylindre DR avec de l'huile spécifique pour moteurs 2 temps sur les pièces coulissantes afin de faciliter l'insertion et de prévenir les dommages.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau kit cylindre sur le carter moteur, en alignant correctement les trous et les logements des joints.
ÉTAPE 8 : Vissez et serrez les vis de fixation conformément aux spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les dommages structurels.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter moteur, le pot d'échappement et la roue arrière en vous assurant que tous les composants sont bien fixés et connectés.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle visuel général pour vérifier l'absence de fuites ou de dysfonctionnements.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et laissez le kit cylindre chauffer lentement pour permettre un rodage correct ; vérifiez que le fonctionnement est régulier.
ÉTAPE 12 : Après le premier démarrage, vérifiez à nouveau l'état du serrage et l'absence de fuites et de réglages anormaux.