Descrizione
KT00080 CYLINDRE Groupe thermique DR 50cc en fonte refroidi par air pour moteurs Piaggio-Gilera, fourni sans culasse
alésage 40 mm
course 39,3 mm
cylindrée 50 cc
piston à deux segments
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES :
GR00703 JOINT DE BASE D.40 POUR PIAGGIO
PT00098 PISTON D.40 PIAGGIO - TYPHOON
PT0098 PISTON D.41 PIAGGIO-TYPHOON
PT98 PISTON D.40,5 PIAGGIO-TYPHOON
SG15682 SÉRIE DE SEGMENTS D.40X1,2 E2 AC-4-LP
SG15683 SÉRIE DE SEGMENTS D.40,5X1,2 E2 AC.4.LP
SG15684 SÉRIE DE SEGMENTS D.41X1,2 E2 AC.4.LP
APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
DERBI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
GILERA GILERA EASY MOVING 50 2T
GILERA GILERA ICE 50 2T
GILERA GILERA STORM 50 2T
GILERA GILERA STALKER 50 2T
GILERA GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T
ITALJET ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011 (C421M)
PIAGGIO PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T
VESPA VESPA ET2 50 2T 2000
VESPA VESPA ET2 carb. 50 2T
VESPA VESPA LX 50 2T
VESPA VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
Code: KT00080
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di kt00080 kit cylindre dr 50cc d.40 piaggio ac air axe 12 fonte sans culasse
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires à portée de main : clés, tournevis, extracteurs, joints de rechange, détergents et lubrifiants.
ÉTAPE 2 : Retirez le groupe thermique d'origine en démontant successivement la culasse, le pot d'échappement et le cylindre en suivant les instructions du manuel spécifique au véhicule.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface du carter et le cylindre de montage, en éliminant les résidus de joints ou la saleté.
ÉTAPE 4 : Installez le joint d'embase d.40 approprié sur le carter moteur, en vérifiant qu'il est parfaitement aligné.
ÉTAPE 5 : Montez le piston bifascia d.40 compatible, en lubrifiant préalablement les segments et les surfaces de glissement, et assurez-vous qu'il est inséré correctement dans la direction indiquée.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau groupe thermique DR 50cc sur le piston et alignez-le avec les sièges de montage en tenant compte du refroidissement par air.
ÉTAPE 7 : Fixez le cylindre au carter en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, en évitant le sur-serrage.
ÉTAPE 8 : Procédez au montage de la culasse (non incluse dans le kit) et assurez-vous qu'elle est compatible et bien étanchée pour éviter les fuites.
ÉTAPE 9 : Remontez le pot d'échappement et tous les composants précédemment démontés, en vérifiant l'état des joints et en les remplaçant si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final général pour vous assurer que toutes les vis sont correctement serrées et que les composants sont montés de manière stable.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur avec prudence et vérifiez le bon fonctionnement du groupe thermique, en contrôlant les émissions, le bruit et les performances.
ÉTAPE 12 : Effectuez un bref essai routier et procédez à des vérifications supplémentaires pour vous assurer que le moteur fonctionne de manière optimale et sans anomalies.