Descrizione
Cilindro Honda Bali
Ricambi e accessori economici per scooter e ciclomotori a cambio. Questo è il cilindro di ricambio Honda AC 50cc come Honda Bali.
prestazioni cilindro di ricambio originale
Il cilindro di ricambio 50cc offre buone prestazioni a un prezzo molto ragionevole. Il cilindro è esattamente uguale all'originale nelle dimensioni e nel layout, il che lo rende un perfetto cilindro di ricambio.
La fornitura comprende:
- cilindro in ghisa da 50cc (SENZA testata)
- Pistone con spinotto, 2 fasce elastiche e clip
- Kit di guarnizioni con tutte le guarnizioni necessarie per il montaggio
Naturalmente, forniamo anche la testa del cilindro corrispondente.
Alternative al cilindro OEM
Se volete sostituire il vostro cilindro originale difettoso o usurato a un prezzo ragionevole, il ricambio potrebbe fare al caso vostro.
Se invece cercate un cilindro di qualità superiore, vi consigliamo i cilindri "Black Series". La qualità corrisponde a quella del produttore di primo impianto.
Oltre alla sostituzione originale, l'installazione di un cilindro tuning offre molte altre possibilità per aumentare le prestazioni.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405314942 |
|---|---|
| Peso | 2,15 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF19.19041 Gruppo Termico di Ricambio 50cc, Honda AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre espace de travail et assurez-vous de disposer de tous les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, des extracteurs de piston et un récipient propre pour les pièces et les joints.
ÉTAPE 2 : Videz le carburant et débranchez la bougie d'allumage pour des raisons de sécurité. Retirez le carter moteur et démontez la culasse du cylindre d'origine en suivant les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement l'ancien cylindre en le dégageant du moteur. Retirez le piston et nettoyez soigneusement toutes les surfaces d'accouplement, en éliminant les résidus d'anciens joints.
ÉTAPE 4 : Insérez les segments dans le nouveau piston et montez l'axe avec les clips, en vérifiant le serrage et le positionnement corrects.
ÉTAPE 5 : Appliquez les joints du kit sur les points d'accouplement respectifs (base du cylindre et culasse) en vous assurant qu'ils sont positionnés correctement, sans plis ni imperfections.
ÉTAPE 6 : Installez le nouveau cylindre sur le moteur, en alignant le piston avec le maneton de bielle et en vous assurant que le piston se déplace librement dans sa course.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, puis remontez le carter moteur.
ÉTAPE 8 : Vérifiez toutes les connexions, rebranchez la bougie et refaites le plein de carburant, puis effectuez un contrôle final des fuites ou des montages anormaux.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer progressivement pour vérifier le bon fonctionnement du groupe thermique. Effectuez un essai routier pour évaluer les performances et la fiabilité.