Descrizione
Cylindre d.58mm Airsal 150cc Alu Honda PCX jusqu'à 2012, cylindre en aluminium avec un excellent rapport qualité-prix, avec un alésage de 58mm. Le cylindre en aluminium de 150cc augmente la puissance et les performances de votre maxiscooter. La cylindrée reste inchangée, mais vous remarquerez tout de même une amélioration significative. Le cylindre est livré sans culasse, veuillez conserver la culasse d'origine !
- Cylindre de cylindrée identique à celle du cylindre standard -> avec homologation routière (tenir compte de la situation légale)
- pour Honda PCX 150cc avant 2012
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829000583 |
|---|---|
| Peso | 1,90 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 150cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 58 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02048258 Groupe thermique Ø58mm Airsal 150cc Alu Honda PCX jusqu'à 2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur une béquille stable ou sur un établi, en vous assurant que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage nécessaire pour accéder au groupe thermique et débranchez la bougie d'allumage pour faciliter le démontage.
ÉTAPE 3 : Démontez la culasse d'origine en la gardant intacte, car elle sera réutilisée avec le nouveau cylindre.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le cylindre d'origine, en enlevant le joint de cylindre et en nettoyant la surface de la culasse de tout résidu.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que le piston et les segments sont en bon état ou remplacez-les si nécessaire ; montez le nouveau cylindre Airsal sur le piston en suivant le sens correct.
ÉTAPE 6 : Appliquez un nouveau joint entre la base du cylindre et la culasse pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse d'origine sur le nouveau cylindre en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment démontés, y compris la bougie et les carénages.
ÉTAPE 9 : Vérifiez toutes les fixations et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de compression ou de liquides ; effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du moteur.
ÉTAPE 10 : Vérifiez périodiquement l'état du groupe thermique et suivez l'entretien courant pour maintenir des performances optimales.