Descrizione
Cylindre d.52,4mm Airsal Sport Yamaha X-Max / Skycruiser 125cc 4 temps, cylindre en aluminium avec un excellent rapport qualité-prix, avec un alésage de 57mm. Le cylindre en aluminium de 125cc augmente la puissance et les performances de votre maxi-scooter. La cylindrée reste inchangée, mais vous remarquerez tout de même une nette amélioration. Le cylindre est livré sans culasse, veuillez conserver la culasse d'origine !
- Cylindre de cylindrée identique au cylindre standard -> avec homologation routière (veuillez prendre connaissance de la situation légale)
- pour Yamaha X-Max / Skycruiser 125cc
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001931 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 125cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN483424 Kit cylindre d.52,4mm Airsal Sport MBK Xmax / Skycruiser 125cc 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un espace de travail propre et organisez tous les outils nécessaires, tels que clés, tournevis, extracteur de piston et joints neufs.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et toutes les pièces nécessaires pour accéder au moteur et au groupe thermique d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirez le silencieux et le variateur pour faciliter l'accès au cylindre.
ÉTAPE 4 : Vidangez le liquide de refroidissement et déconnectez tous les tuyaux reliés au cylindre.
ÉTAPE 5 : Dévissez soigneusement la culasse d'origine en conservant l'ordre des vis pour le remontage.
ÉTAPE 6 : Retirez l'ancien cylindre, en faisant attention à ne pas endommager le piston et la bielle.
ÉTAPE 7 : Vérifiez l'état du piston et des segments, remplacez-les si nécessaire.
ÉTAPE 8 : Installez le nouveau cylindre Airsal sur le piston, en vous assurant que les segments sont correctement positionnés.
ÉTAPE 9 : Remontez la culasse d'origine et serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Reconnectez tous les tuyaux, rétablissez le liquide de refroidissement et remontez le silencieux et le variateur.
ÉTAPE 11 : Remontez le carénage et toutes les pièces retirées.
ÉTAPE 12 : Avant le démarrage, vérifiez l'absence de fuites et contrôlez toutes les connexions.
ÉTAPE 13 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes ; vérifiez le bon fonctionnement et les performances.