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C020480524 Gruppo Termico d.52,4mm Airsal 125cc Alu Honda PCX 2010 - 2012

COD: C020480524 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: AIRSAL
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Descrizione

Cilindro d.52,4mm Airsal 125cc Alu Honda PCX 2010 - 2012, cilindro in alluminio con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il cilindro in alluminio da 125cc aumenta la potenza e le prestazioni del vostro maxiscooter. La cilindrata rimane invariata, ma si noterà comunque un notevole miglioramento. Il cilindro viene fornito senza testata, conservare la testata originale!

  • Cilindro di cilindrata identica al cilindro standard -> con omologazione stradale (si prega di notare la situazione legale)
  • per Honda PCX 125cc 2010 - 2012

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434829000576
Peso 1,90 kg
Marca Airsal
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 125cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 52,4 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

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Guida all'installazione di C020480524 Gruppo Termico d.52,4mm Airsal 125cc Alu Honda PCX 2010 - 2012

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le groupe thermique Airsal en aluminium de 125cc avec un alésage de 52,4 mm est conçu pour le maxiscooter Honda PCX 125cc modèles de 2010 à 2012. Ce kit permet d'améliorer les performances sans varier la cylindrée d'origine, tout en maintenant la compatibilité routière. Ci-dessous, le guide étape par étape pour remplacer le cylindre tout en conservant la culasse d'origine.

ÉTAPE 1 : Préparez un espace de travail propre et ordonné avec les outils nécessaires, y compris des clés Allen, une clé dynamométrique, des tournevis et un kit de joints neufs.

ÉTAPE 2 : Retirez la selle et le carénage avant pour accéder au moteur du Honda PCX.

ÉTAPE 3 : Déconnectez la batterie par sécurité et videz le circuit de refroidissement si du liquide est présent.

ÉTAPE 4 : Retirez le carter moteur pour accéder au groupe thermique d'origine.

ÉTAPE 5 : Démontez le pot d'échappement et le variateur s'ils gênent l'accès au cylindre.

ÉTAPE 6 : Dévissez la culasse avec précaution, en conservant la culasse d'origine.

ÉTAPE 7 : Retirez le cylindre d'origine en veillant à ne pas endommager le piston et la bielle.

ÉTAPE 8 : Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement et les éventuels sièges de joints.

ÉTAPE 9 : Montez le nouveau groupe thermique Airsal en aluminium en respectant l'orientation d'origine du cylindre.

ÉTAPE 10 : Installez le nouveau joint entre le cylindre et le carter, et positionnez le cylindre sur le piston sans forcer.

ÉTAPE 11 : Réassemblez la culasse d'origine en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 12 : Remontez le pot d'échappement, le variateur, le carter moteur et tous les composants précédemment retirés.

ÉTAPE 13 : Vérifiez que tout est correctement vissé et connecté.

ÉTAPE 14 : Reconnectez la batterie, faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire et démarrez le moteur pour une première vérification à froid.

ÉTAPE 15 : Effectuez un court essai routier pour vérifier les performances et l'absence de fuites ou de bruits anormaux.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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