Descrizione
Cilindro d.50mm Top Performances 80cc ghisa Scooter Chinois GY6.
La fornitura contiene le seguenti parti:
- Cilindro in ghisa con alesaggio di 50 mm
- Pistone con spinotto da 13 mm
- Guarnizioni
cilindro sportivo da 80cc di Top Performances, robusto cilindro in ghisa per chi percorre molti chilometri con il proprio scooter.
La coppia e la potenza sono molto buone, soprattutto ai medi regimi, con conseguente buona accelerazione e ottime partenze. Con questo cilindro è possibile raggiungere velocità massime significativamente più elevate rispetto al cilindro originale.
- Per i motori GY6 50cc
- La testa del cilindro originale è ancora utilizzata
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9925140 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di T9925140 Gruppo termico d.50mm Top Performances 80cc ghisa Scooter Chinois GY6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et rassemblez tous les outils nécessaires, tels que clés Allen, clés plates, tournevis et le manuel spécifique au véhicule. Assurez-vous que le scooter est froid et que la batterie est débranchée.
ÉTAPE 2 : Retirez les carénages et les éléments qui empêchent l'accès au moteur, tels que le pot d'échappement et le filtre à air, afin d'avoir de l'espace de manœuvre autour du groupe thermique.
ÉTAPE 3 : Démontez le cylindre et le piston d'origine. Pour ce faire, dévissez la culasse d'origine, retirez le joint, démontez le piston du cylindre et débranchez les éventuelles liaisons mécaniques en veillant à ne pas endommager les composants adjacents.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du cylindre et la culasse d'origine de tout résidu de joint et d'huile.
ÉTAPE 5 : Montez le piston fourni dans le kit, en insérant l'axe de 13 mm à l'intérieur du piston et en le reliant à la bielle d'origine. Vérifiez que le mouvement est fluide et que le piston est bien positionné.
ÉTAPE 6 : Positionnez le joint fourni et montez le nouveau cylindre en fonte sur la bielle, en faisant attention à l'alignement correct et au logement de la culasse d'origine.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse d'origine sur le nouveau cylindre, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 8 : Repositionnez le pot d'échappement, le filtre à air et le carénage précédemment démontés, en vous assurant que toutes les connexions sont correctes et qu'il n'y a pas de fuites ou de mouvements anormaux.
ÉTAPE 9 : Vérifiez les niveaux d'huile et de carburant, branchez la batterie et démarrez le moteur pour un premier essai au ralenti, en vérifiant l'absence de bruits anormaux ou de fuites.
ÉTAPE 10 : Effectuez un bref essai routier pour évaluer le comportement, l'accélération et la température de fonctionnement. Réglez le carburateur et d'autres composants en suivant le manuel officiel si nécessaire.