Descrizione
Cylindre Minarelli
Kit cylindre aluminium 50cc, Minarelli droit AC, 10mm comme Yamaha BWs et autres, cylindre 50cc en aluminium avec chemise revêtue de nikasil dur, comme on le connaît autrement seulement des cylindres tuning coûteux.
Cylindre aluminium 50cc haute performance
Le cylindre est identique en construction au cylindre d'origine, mais possède des propriétés thermiques bien meilleures car il est fabriqué en aluminium. Une meilleure dissipation de la chaleur profite naturellement aux performances. Les matériaux de haute qualité, la meilleure finition et les canaux de trop-plein usinés avec précision sont les caractéristiques distinctives de ce cylindre.
Comme l'original, le cylindre est livré avec un ABE.
Le kit cylindre en aluminium contient :
- Cylindre
- Piston (avec axe, segments de piston, circlips)
- Jeu de joints
La culasse n'est pas incluse, conservez la culasse d'origine !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361153350 |
|---|---|
| Peso | 0,76 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf22.16873 kit cylindre d.40 motorforce 50cc air aluminium axe.10 minarelli vertical
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, un estrattore per piston pin e detergente per parti meccaniche. Posiziona lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il coprivalvole, la testa del cilindro e successivamente il cilindro originale, seguendo l’ordine corretto per evitare danni. Rimuovi attentamente il pistone e lo spinotto, annotando il verso e l’orientamento per il rimontaggio.
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STEP 3Pulisci con cura la superficie del basamento motore, eliminando vecchie guarnizioni e residui di carbonio. Controlla lo stato del cilindro e del pistone per eventuali danni o usura e sostituisci se necessario.
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STEP 4Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone incluso nel kit. Inserisci lo spinotto da 10 mm fornitogli assicurandoti che sia ben bloccato con gli anelli di sicurezza.
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STEP 5Installa il nuovo gruppo termico in alluminio sul basamento, rispettando l’orientamento originale e facendo aderire bene il set di guarnizioni in dotazione. Verifica che i canali di troppopieno siano liberi e ben allineati.
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STEP 6Rimonta la testa originale del cilindro, serrando le viti seguendo le specifiche del costruttore. Ricontrolla la corretta posizione di tutti i componenti e il fissaggio di ogni elemento.
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STEP 7Rimonta il coprivalvole, collegando nuovamente eventuali tubazioni e cavi. Controlla la presenza di eventuali perdite o giochi anomali muovendo manualmente il pistone.
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STEP 8Completa con una prova statica e poi con un test su strada, regolando a piacere seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, per assicurarti che il gruppo termico funzioni correttamente e offra prestazioni ottimali.